Forum 4x4

JMC30 a écrit :Du coup ça décale la sortie échappement ... non ?
Ca nécessite des modifs j'imagine !

tuco 81 a écrit :non ça décale rien
c'est 2 tôles qui sont prises en sandwich autour du collecteur d'échappement

je t'invite à investir dans la RTA ça te sera bien utile

tuco 81 a écrit :oui regarde page 31
on voit les tôles

c'est quoi ton moteur un G13A ou un F10A ?

JMC30 a écrit :

geygey521 a écrit :Mon chauffage procure également que de l'air froid par les aérateurs centraux. Chaud vers le bas ou vers le haut.

De mon coté tout a été vérifié et OK, rien n'explique cela ...
La seule chose qui a pas été faite c'est de démonter le tableau de bord !
Si c'était les feuilles, aurait pas de soufflerie, hors elle fonctionne très bien, mais froid !
Une suggestion ?


Sur la RTA (Revue Technique Automobile) du véhicule ya pas le plan des durites chauffages intérieures.
Il paraît qu'on peut trouver ça sur la RTC R T Carosserie), quelqu'un aurait il cela ?
Savez vous ou trouver la RTC, pas trouvé sur le net jusque là ...

JMC30 a écrit :F10A

tuco 81 a écrit :du coup c'est bon tu as résolu ton problème?

JMC30 a écrit :Pour le chauffage oui.
Pour réchauffer l'air du moteur il me faudra trouver la pièce manquante pour relier la sortie échappement au filtre à air.
Bon après c'est pas forcément indispensable, ça doit faire 33 ans que le moteur fonctionne comme ça !

tuco 81 a écrit :oui c'est sûr
mais c'est dommage d'avoir la durite neuve et de ne pas pouvoir la brancher

JMC30 a écrit :Ca c'est certain ...
Si je trouve la pièce pas trop cher je le ferai.
Si QQ a une photo de prés du montage suis preneur, histoire de me rassurer en ignare de la mécanique que je suis ...
Sinon à l'occasion je le ferai faire à mon mécano, mais commence à me couter cher ce petit Sam