Modérateurs : cedricfred, Pat
Sauf que c'est de l'entretien de base.pat 25 a écrit :Sauf que ce ne sont pas de simple amortos, c'est une suspension pilotée, avec pompe hydraulique, sphères ...........................
......................le mieux et surtout de faire une vidange du circuit avec l'huile Toy, de toute manière il y a qu'eux qui ont..............
En effet, difficile d'imaginer ça et les conséquences! Bon à savoir… à éviter donc!cedricfred a écrit :J'en rajoute une couche, n'essaie jamais de limer un étrier même si tu sembles certains que c'est juste dans la masse de la matière sans danger. J'ai limé une simple arrête de renfort qui touchait la jante. Elle avait une utilité en fait, je m'en suis aperçu quand j'ai du piler pour éviter un gamin. Pédale au plancher, étrier percé par un jet de la taille d'une pointe d'aiguille.
A mon avis ==> non , il vont de mettre corrosion perforante sur un élément de sécurité...même si ce ne l'est pas !!fabh6 a écrit :Bon je vous mets quelques photos de mes amorto arrière... ça fait peur!
A votre avis ça passe au CT (ils fonctionnement très bien et pas de fuite)
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