Forum 4x4

Bebop a écrit :mon PU c'est 14L/100 sur autoroute au regul.

18L/100 sur petites routes et je me traine pas.

Consos a vide, charge c'est pas la meme.

C'est très correct!
J'ai prêté mon hyundai crache particule a ma soeur pour descendre leur caravane dans leur nouvelle maison.
il a bouffé 17L avec 1,6t au cul a 90km/h...
A vide je suis a 10L.
Ça fait beaucoup pour un mazout!
Vu le peu de km que je fais j'en arrive presque a regretté de ne pas avoir pris un truc essence avec un moteur d'homme! Ya des truc intéressant en ml55 amg et bm x5 ...

On dirait que nous sommes nombreux à rouler en 8 cylindres presque tous les jours

En ce qui me concerne, c'est le M 119, le prédécesseur du V8 AMG du M...J'ai moins de bougies, mais plus de soupapes

C'est vrai que c'est le pied au niveau de la conduite, même douce. Je consomme environ 12-13 litres en roulant doucement, au SP98. Jamais essayé l'éthanol.

Rem's a écrit :Avec ce boitier tu peux rouler E85/95/98/E10

Désolé pour ma réponse tardive j'étais au Maroc et je rentre juste

Pour la réponse oui mélangé ou non et ds n'importe quelle proportion !

platplat a écrit :Je pensais que c'était nettement plus.

A combien ca roule sur l'autoroute aux states ?


Je ne fais que de la route (petite route), quasi pas d'autoroute.

Maxi 110 De mes souvenirs (bien emmerdant d'ailleurs ^^)


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J'ai bien envie d'essayer avec la Clio de 1999 que j'ai récupéré.

Vous en pensez quoi ?

J'ai lu qu'elle l'accepter bien sans modification moteur a part les bougies.

Je pourrais faire un compte rendu

Tu commences par mélanger, a un petit pourcentage, genre 30%, en laissant de la marge pour remplir en plus en SP si ca fonctionne pas, puis tu augmentes, jusqu'a ce qu'elle soit plus d'accord, et tu sauras si elle accepte le 100%

YoungStakk a écrit :J'ai bien envie d'essayer avec la Clio de 1999 que j'ai récupéré.

Vous en pensez quoi ?

J'ai lu qu'elle l'accepter bien sans modification moteur a part les bougies.

Je pourrais faire un compte rendu

quelle moteur ?

1.6i 90cv

Pas de risque pour les durites ou quoi que ce soit ?
Pompe a carburant, filtres, etc ?

YoungStakk a écrit :1.6i 90cv

Pas de risque pour les durites ou quoi que ce soit ?
Pompe a carburant, filtres, etc ?

Impossible pour moi d'être catégorique...
fais comme plat le dit, et tu verra à la conduite su y'a des trous à l'accélération ou allumage du voyant jaune...

pour l’acclimatation à l'E85, je le fait au debut, lors des 1er pleins.
Une fois que je sais que la caisse marche bien à l'E85, si j'ai besoin du mettre du SP pour evfiter la panne seche, je repasse sans autre forme de proces à l'E85 sans refaire 30%, 50% ... et ca tourne.

Ok.
Le réservoir fais 50L.

J'en suis entre la moitié et un quart de carburant.

Je peut faire le plein en E85 tout de suite ou je limite à 15L ?