Forum 4x4

Posté : **dim. juin 12, 2016 7:49 pm**

Bah que t'es encore dans la mecanique et que le CT est pas passé

Posté : **dim. juin 12, 2016 8:07 pm**

qu'je préfère le diesel

Posté : **dim. juin 12, 2016 8:09 pm**

P'tain il est où le smiley qui vomit ?

Posté : **dim. juin 12, 2016 9:10 pm**

Allumeur et culbuteurs ?

Inspiration : pourquoi donc l'ancien proprio à mis un V6 là dessus et ne pas avoir laissé le L4 d'origine ? Et n'y aurait-il pas possibilité de remettre un (autre) L4 dedans. Me semblait avoir vu une annonce avec un moteur de 504ti.

Posté : **dim. juin 12, 2016 9:11 pm**

Le 504 TI, il y a des pièces introuvables alors que le Ford...........................tu dois trouver tout et sans soucis.

Posté : **dim. juin 12, 2016 9:16 pm**

je vois que vous manquez d'inspiration ce soir!

maman94 a écrit :Allumeur et culbuteurs ?

Inspiration : pourquoi donc l'ancien proprio à mis un V6 là dessus et ne pas avoir laissé le L4 d'origine ? Et n'y aurait-il pas possibilité de remettre un (autre) L4 dedans. Me semblait avoir vu une annonce avec un moteur de 504ti.

quel serait l'interet de changer le moteur pour remettre un 4 cylindre si ce n'est celui d'origine?
et pourquoi il a monté ce moteur et pas un autre: tout simplement par ce que c'est le meme entraxe que le go devil d'origine!

Posté : **dim. juin 12, 2016 9:41 pm**

bon allez, ca a fini de charger!

Posté : **dim. juin 12, 2016 9:48 pm**

2 extincteurs, on est jamais trop prudent.

Posté : **dim. juin 12, 2016 10:06 pm**

Allumage électronique sources de pannes..

Posté : **dim. juin 12, 2016 11:08 pm**

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Martin, la willys V6

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