Forum 4x4

Là justement c'est bon, pas de souci. C'est moi qui as dû mal interpréter.
Pour le déblocage des tendeurs, il ne reste que ceux du vilebrequin à la pompe, et là je ne sais pas comment faire car je crains de ne pouvoir le remettre cela me semble un poil compliqué.

Mais je verrais cela après le week end.

Alors tu étais mal calé avant ?

Non j'ai rectifié après les explications.
Tout est ok, mais dans la semaine prochaine je vais débloquer le tendeur, mais je ne sais pas comment faire. je craint de ne pas savoir le faire correctement.

Bon la pompe est (enfin) démontée. Il y a encore 4 vis coté moteur que l'on démontent par le devant.
L'accès se fait par les trous du pignon d'entrainement vilebrequin-pompe.

Mais là le diéséliste m'annonce qu'un échange standard 1700 ht
Donc je vais surement pas faire. Je l'envoie cette aprem pour contrôle.

Sur Eb.. tu trouves des échanges standard autour de 700.00 €

Mais je comprend pas bien, tu as essayé de démarrer avec le calage rectifié ?

Oui bien sûre j'ai essayé, j'ai remis le réservoir sous pression des fois que, mais rien.
Lorsque j'ai eu le diéséliste au téléphone et que je lui ai expliqué la façon dont c'est arrivé, c'est à dire tiré jusqu'au bout du bout de la batterie, il m'a répondu que ce n'était pas impossible que ça ai cramé le module.

Réponse à la fin de la semaine.

A suivre !!

Sinon, la solution est d'envoyer la pompe là, ou de ne changer que le composant soit même.

Oui, mais ils ne réparent que l électronique, c est souvent l origine du problème ça peut aussi venir d'ailleurs

Et ce qui me déplaît toujours dans ton problème c' est l'absence de code défaut, pas normal, surtout si c est un problème électronique de pompe

Cela me semble bizarre aussi, mais j'ai trouvé cette page avec les codes défauts, et ils disent que cela n'est pas impossible.

Peut être qu'elle est juste déprogrammée suite à la mauvaise alimentation électrique, lorsque j'ai tiré de trop sur la batterie.

Bon là où je l'ai expédié, c'est LE spécialiste diesel de la région, je verrai bien.
Pour la pompe, hormis la partie calculateur, je suis confiant car elle n'a "que" 8 ans et peut être maxi 100.000km.