Forum 4x4

C'est aussi plus difficile d'en faire de la pub.

Klug a écrit :C'est aussi plus difficile d'en faire de la pub.

si ça existe:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pros%C3%A9lytisme

Pour moi, rien de mieux après................

pat 25 a écrit :Pour moi, rien de mieux après................

chut, le commercial sait pas (encore) qu'il vend un attrape couillon.

Merci

Je deterre le truc un peu.....
Qui a vraiment testé (pat25) et qui a vraiment vu des résultat?!
Mon RAV (essence) a 190 000 kms et on me le propose a un très bon prix....(40€)!

Comme dit plus haut, aucune différence entre avant et après.

Tooffy a écrit :mazda 5?
un collègue a eu le cas sur son vehicule. on a cherché un moment avant de trouver pourquoi le niveau d'huile pouvait monter.
Effectivement, le moteur serait prevu pour fonctionner avec cette dilution, mais vu le coût de 5l d'huile je lui avait deconseillé les petit trajets et conseillé de vidanger des que le niveau montait sans attendre la hauteur max2

mazda 3 , moteur 2.2 skyactiv ( 150 ch ) ; pour éviter de couper quand çà régénère , faut rouler avec l'ordi sur consommation instantanée et surveiller ; normalement , en lever de pied la conso doit tomber à 0 l au bout de 3 à 4 sec ; si çà reste sur 2 l ou plus , c'est que le filtre est en train de se régénérer

seule solution pour éviter de la couper : ben promener 5 ou 10 mns de plus pour que çà aille plus vite , faut rester au dessus de 2000 trmns , ou bien tirer sur le moteur , plus l'échappement est chaud , plus vite çà se termine

en faisant comme çà , mon niveau a à peine bougé entre les 2 vidanges ( 20 000 kms , c'est un peu monté car j'ai du rater quelques cycles , et parfois obligé de couper car pas le temps de promener )

j'ai remarqué aussi que selon les carburants , çà régénère plus ou moins souvent ; avec les supermarchés ( casino , super u ) , c'est tous les 3 - 4 jours ( env 300 kms ) , avec l'excellium sorti en janvier ou le nouveau bp ultimate , c'est plutôt une fois par semaine ( 500 à 600 kms ) je fais très peu de ville , quasiment que de la route et de l'autoroute

pour le coup du FAP interrompue on peut aussi jouer avec la valise hein

snow lover a écrit :mazda 3 , moteur 2.2 skyactiv ( 150 ch ) ; pour éviter de couper quand çà régénère , faut rouler avec l'ordi sur consommation instantanée et surveiller ; normalement , en lever de pied la conso doit tomber à 0 l au bout de 3 à 4 sec ; si çà reste sur 2 l ou plus , c'est que le filtre est en train de se régénérer

seule solution pour éviter de la couper : ben promener 5 ou 10 mns de plus pour que çà aille plus vite , faut rester au dessus de 2000 trmns , ou bien tirer sur le moteur , plus l'échappement est chaud , plus vite çà se termine

en faisant comme çà , mon niveau a à peine bougé entre les 2 vidanges ( 20 000 kms , c'est un peu monté car j'ai du rater quelques cycles , et parfois obligé de couper car pas le temps de promener )

j'ai remarqué aussi que selon les carburants , çà régénère plus ou moins souvent ; avec les supermarchés ( casino , super u ) , c'est tous les 3 - 4 jours ( env 300 kms ) , avec l'excellium sorti en janvier ou le nouveau bp ultimate , c'est plutôt une fois par semaine ( 500 à 600 kms ) je fais très peu de ville , quasiment que de la route et de l'autoroute

on parlait du même moteur.
On avait trouvé les même infos sur le "non arrêt de la régénération", mais expliquer cela a sa moitié qui prends la caisse pour aller bosser... sans que ca la fasse trop chier.

c'est plus simple de vidanger une fois de temps en temps (maintenant il lève la jauge d'huile un dimanche sur deux, et en profite pour contrôler les niveaux de fluides et pression des pneus, des trucs qu'il faisait jamais avant).