Forum 4x4

dede83 a écrit :donne moi la ref du filtre a huile st plait

Pourquoi voulais tu la ref ?

pour une revision la derniere fois erreur de filtre

très bien msieur dede83

merci a toi

Petite question, j'ai laissé mon pajero à mon garagiste ce matin car les freins avant sentent le "ferrodo" par moment.
Il me confirme ce soir que c'est l'étrier qui doit rester bloqué par moment. Du coup, je lui laisse le pajero jeudi prochain afin qu'il regarde doit vient vraiment le problème.

Y a t il des choses récurrentes sur les freins du pajero ? type flexible, coulisseaux, .....

Merci à vous

quelle année ton parpaing ?
si avant 2003 a-til eu la campagne de rappel sur la sphere d'asssitance au freinage ?

sinon, oui, ca peut gripper au niveau des coulisseaux, il existe des kits de refections
mais bon, un peu d'entretien dessus ne leur fait pas de mal (profites pour regrader l'état du mecanisme de frein a main ds les tambours (faut tomber les disuqes arrieres )

Mon pajero est de 09/2003. Etonnament, ce week-end, aucun soucis de grippage. J'ai l'impression que le phénomène apparait en milieu humide

Sinon, j'ai trouvé et acheté des jantes Mitsu en 16P. Me reste plus qu'à prendre "LE" meilleur train de pneu. Mais lequel ..... J'ai sélectionné 4 modèles différents :
- BRIDGESTONE DUELER AT694
- TOYO OPAT
- COOPER DISCOVERER AT3
- GOODYEAR WRANGLER AT/SA+

Je n'ai pas mis le BF pour son prix.

Qu'en dites vous ?

J'ai des OPAT depuis 30000 plutot content des pneus très polyvalents ils m'ont même étonnés dans du gras sans trop dégonflés ils s'en sont sortis.

Pour le prix ils sont pas mal du tout

Par contre je trouve qu'ils s'usent un peu vite mais c'est le lot de ces "nouveau" types de pneu mixtes

Merci pour ta réponse. En effet il fait parti des moins cher sur le marché.

En attendant, voici quelques photos de l'engin avec ses jantes de 18P !

joli, propre


ya des buffles dans ton coin ?