Forum 4x4

tristanlcf a écrit :c'est de l'humour

Je l'avais compris comme tel

buc63 a écrit :Je l'avais compris comme tel

Jo49 a écrit : Alors? Quel modèle?

un 2.2 dci année 2005

Atles a écrit :un 2.2 dci année 2005

Bonne garantie j'espère alors

Jo49 a écrit :Bonne garantie j'espère alors

C'est méchant ça

Le moteur renault n'a visiblement pas plus de souci que le nissan

buc63 a écrit :Le moteur renault n'a visiblement pas plus de souci que le nissan

J'espere que tu compare pas avec le 2,2dci!
Car ca a quand meme ete le moteur le moins fiable de la marque... Tres peu ont atteind les 100mkm sans gros soucis!

platplat a écrit :C'est méchant ça

buc63 a écrit :Le moteur renault n'a visiblement pas plus de souci que le nissan

mimouss a écrit :J'espere que tu compare pas avec le 2,2dci!
Car ca a quand meme ete le moteur le moins fiable de la marque... Tres peu ont atteind les 100mkm sans gros soucis!

Alors pour rappel:

avant 2004 : 2.2L VDI 114cv
fume noir, encrasse l'egr, et electrovannes à changer sinon RAS

de fn 2004 à 2007 : 2.2L DCI 136cv
monter un commun rail de chez renault sur un moulin nissan est une idée à la con : interccoler HS et casse turbo à gogo de 50 à 150.000km. Les derniers 2007 semblent plus fiables.

depuis 2007 2L DCI 150cv 100% renault
il y aurait des pb de coussinets... mais très peu de cas pour l'instant sinon RAS

PB communs à tous : respecter l'impératif pneus : 4 identiques et de même usure sinon le visco dit zut
Respecter les vidanges boites et ponts tous les 60.000... oui un pont arrière se vidange même sur un SUV... une casse à 160 ou 180.000 jamais vidangé c'est possible...

Voilà