Forum 4x4

Jeep22 a écrit :il y en a un qui a du avoir chaud aux fesses, en espérant qu'il s'en soit tiré.

Arf, on ne saura jamais...
Maintenant, elle a un petit secret la GPW

Allez, quelques tofs de la mise en peinture du chassis le weekend dernier...











Et voilà... Fini

Combien de couche?

pat 25 a écrit :Combien de couche?

2 couches d'apprêt
2 couches de vert

J'en aurait mis au moins une de plus de vert. q

bravo lolo

pat 25 a écrit :J'en aurait mis au moins une de plus de vert. q

Ca, je peux... J'ai encore 2kg en stock et 5kg de mieux qui arrivent...
Je pensais repasser une couche quand j'aurais remonté les ponts / suspension / BV/BT... mais je peux remettre une tite couche avant, ça coute rien
Merci du conseil Pat...

tristanlcf a écrit :bravo lolo

Bah... merci mon ami Tristan... Ca fait plaiz de voir que les copains encouragent

Je pense que tu as raison, une couche de plus fera pas de mal.

Si tu veux qu'elle reparte pour 100 ans....

dernière couche , une fois remontée, ça masque les griffes du remontage

pat 25 a écrit :Je pense que tu as raison, une couche de plus fera pas de mal.

Si tu veux qu'elle reparte pour 100 ans....

Mais il faudra bien qu'elle tienne jusqu'à 100 ans cette Old Lady
On va faire ce qu'il faut pour ça en tous cas...

Jeep22 a écrit :dernière couche , une fois remontée, ça masque les griffes du remontage

Je pense que c'est ce que je vais faire Jeep22... Une troisième couche une fois tout remonté et un bon coup de RUSTOL dans le châssis juste après...

Je viens de découvrir le post par le plus grand des zazard
Pitain le boulot de ouf
Du coup je reviendrai assidument suivre les péripéties de la restauration de la zip.