re: Nettoyer son FAP
Posté : mer. mai 21, 2014 4:47 pm
A la base, c'est de l'urée de cochon. Mais y'a des chances qu'ils aient rajouté 2/3 trucs dedans .dede83 a écrit :oui et pas qu un peux de plus hiper crabesque le produit

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A la base, c'est de l'urée de cochon. Mais y'a des chances qu'ils aient rajouté 2/3 trucs dedans .dede83 a écrit :oui et pas qu un peux de plus hiper crabesque le produit
ben oui mais ne coupant pas le moteurpachy54 a écrit :ah bon !
t'es pas tout jeune à priori donc cela doit te dire qq chose :
250D - 404 - 504 D - GRANADA D - etc..... en taxi, moteur toujours à bonne température, faisant du porte à porte et en ville bien évidemment, il se trouve que ces modèles roulent toujours et quand tu vois des 200 D avec 800 mkm voire 1.1 Mkm et toujours en service..... il y a de quoi s'interroger sur les supposés progrès en matière de pollution au regard de la fiabilité, etc......
quant aux 4x4, vise un peu les vieilles caisses de 10/15 ans, 2 ou 3 voire 4 décennies qui fonctionnent comme des horloges, aujourd'hui, avec nos beaux moteurs, je ne garantis pas une décennie ! ou alors au prix d'un très coûteux entretien !
Me semble pas. Mais, c'est possible. L'AdBlue, c'est de l'urée...dede83 a écrit :tu confond pas avec l adblue
puis c est cerine et son oxyde est tres toxique
J'aime bien.....dede83 a écrit :ben oui mais ne coupant pas le moteur
C EST PAS DU PORTE A PORTE
putain de lorrain plus têtue que tes vaches
tu deviens bette a macher du foin quant tu t y met
ouiplatplat a écrit :Me semble pas. Mais, c'est possible. L'AdBlue, c'est de l'urée...
pachy54 a écrit :et le sudiste garde ton calme et tu es prié de rester poli, nous n'avons pas été garder les vaches ensemble !
bon sérieusement arrête de dire des énormités stp, pourquoi quasiment tous les constructeurs ont installé le système des "stop & Start' sur leurs moteurs diesel ?
pour faire de l'autoroute lors des transhumances assurément, parcouru d'une traite voire 2 dans la journée sans aucun doute.....