Forum 4x4

Allez hop, petit retour sur le code autoradio. Il suffit de téléphoner à la concession, de donner le numéro de châssis de la voiture et le numéro de série de l'autoradio et hop le tour est joué, il vous donne le code en 30 secondes... Elle est pas belle la vie

Je te l'ai dit y'a pas loin de 3 semaines...

c'est clair, mais je ne savais pas si c'était gratuit !!! Je n'avais pas envie de payer pour ça En attendant merci à toi et tout les autres participants...

vas voir chez pijot si c est gratuit

non non tu peux aller direct à la concession, c'est gratuit... Et pas la peine d'y venir de ma part, chez moi on dit Peugeot...

A850 a écrit :Allez hop, petit retour sur le code autoradio. Il suffit de téléphoner à la concession, de donner le numéro de châssis de la voiture et le numéro de série de l'autoradio et hop le tour est joué, il vous donne le code en 30 secondes... Elle est pas belle la vie

Ah bah cool, mourrait moins con ce soir.

Merci pour l'info.

Je te remercie pour toutes les infos fort utile que tu m'as données. J'ai fait le démontage et la réparation des enceintes avant... Elles fonctionnent à merveille et ça crache sa race... La vache, ça marche plutôt pas trop mal le kit infinity...

Y a-t-il possibilité de faire évoluer le système en y ajoutant un truc pour lire l'USB et un système bleutouch ? Quelqu'un a-t-il déjà tenté l'aventure ? Merci. Laurent.

A850 a écrit :Je te remercie pour toutes les infos fort utile que tu m'as données. J'ai fait le démontage et la réparation des enceintes avant... Elles fonctionnent à merveille et ça crache sa race... La vache, ça marche plutôt pas trop mal le kit infinity...

Y a bon mettre les basses à fond avé le coude à la portière!!!

A850 a écrit :Y a-t-il possibilité de faire évoluer le système en y ajoutant un truc pour lire l'USB et un système bleutouch ? Quelqu'un a-t-il déjà tenté l'aventure ? Merci. Laurent.

Sur le site LostKJ, tu devrais trouver ton bonheur.

Des kits existent aussi outre atlantique. De mémoire c'est assez fastidieux à faire et presque plus cher que de rajouter un poste prévu pour, et la façade est assez pénible à démonter.

Sur certains modèle, y a une vis située dans le vide poche devant le levier de vitesse, sur d'autre non. Après il faut un outil assez fin pour le glisser entre la façade et le cadre pour décrocher 4 clips (2 sur chaque coté en haut et en bas). Par contre, je me souviens plus si les boutons de la clim restent en place ou non. Essaies de tirer dessus pour voir si ça vient.

Pis quitte à changer, je serais toi j'attendrais de voire si la Radio Numérique Terrestre va réellement aboutir, tant qu'à faire.

le kit U-connect mopar

et dans ton cas, c'est la dernière référence qui t'intéresse Item # 82207853AF => 360$

Allez nouvelles questions, j'ai beau chercher je ne trouve pas...

Quelle huile moteur pour mon 3.7L ? Puis-je mettre de la 15/40 ?
Quelle huile pour la boite auto ?
Quelle huile pour les ponts ? La BT ?
Je viens de lire sur Jeepstock :
moteur + filtre : touts les 5000 Kms ou tous les 6 mois
boite de vitesses + filtre : touts les 19000 Kms
boite de tranfert : touts les 19000 Kms
pont avant + arrière: touts les 19000 Kms

Est-ce conforme ?
Merci à vous, laurent