Forum 4x4

pourquoi2b a écrit : ça ne va peut être pas servir à grand chose.

T'as pas tout compris. Ca va etre au contraire tres utile. Les concessionnaires vont vendre des tas de petites voitures faiblement motorisées, fabriquées ailleurs.

Les ouvriers de Renault, Citroen, Peugeot apprecieront de voir leur marque vendre des caisses produites en Turquie, ou au Maroc.

En meme temps, ces memes ouvriers, sont ceux qui ont massivement voté pour ceux qui sont en train de les peler comme des oignons.

Ne serait ce pas le concept meme de l'effet papillon.....

Quoique ...

Faut voir ?

http://www.slate.fr/france/53797/jeunes-ouvriers-vote

Des nouvelles :

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 48371.html

La derniere version votée par l'assemblée nationale Retour à la version initiale



http://bourse.challenges.fr/news.hts?ur ... source=FPS

http://www.caradisiac.com/Malus-ecologi ... -82017.htm

Bref, si j'ai à peut prêt suivi le sujet on peut résumer à ça : Roulez en C1 ou gardez vos vieilles bouzes !

Perso, c'est vite vu ! J'aime pas les C1 et les autres du genre. Donc je vais garder ma petite berline de qui va fêter ses 16ans le mois prochain avec 315000km.

Puis faut pas déconner non plus, à 8000€ le bout de plastic dépouillé, perso je suis pas du tout prêt à acheter du neuf, j'aurais l'impression de jeter mon pognon par la fenêtre !
Je préfère une petite ou moyenne berline allemande de 10ans à 5000€. J'aurais plus l'impression que mes petites économies ont servis à quelques choses (gain de confort, moteur plus agréable, plus d'option possible, plus de sécurité.....)

Que va devenir le parc auto français ? Plein de petite citadines neuves et le reste qui vieillis inexorablement ? Et dans quelle proportion ? Est-ce cela le but rechercher ?
J'ai pas l'impression que l'on veuille sortir du contexte économique et écologique actuel....

Ps : Ceci est un avis très personnel par forcément applicable ou en accord avec tout le monde, j'en suis conscient

Mais avec les futurs CT qui seron de plus en plus drastique, je pense que quelque par, ils nous forceront a acheter du neuf.

Parce que le jours ou ils commenceront a nous faire changer les airbags qui au départ sont prévu pour 10 ans, je pense que pas mal de caisse quel que soit le KMtrage et leur annnée vont partir a la benne.............

je suis en train de regarder, des bonnes caisses qui rejette moins de 136 gr de CO2, bah on en trouve... et pas que des hybrides:

la 508 en 2.0L HDI 140/163 cv
volvo S60 163 cv
BMW 320 D 184 cv
audi A4 2.0 TDI 170 cv
C5 2.0 HDI 160 cv

en plus petit

audi A3 2.0L TDI 170 cv
guilietta JTDM 2.0L 170 cv
BMW serie 1 177 cv


pi en monospace avec les même moteurs on trouve le zafira, le C-max, le touran, le C4 picasso....

Bon par contre j'ai pas trouvé un 4x4 digne de ce nom a moins de 200 gr/co2....

Bien ta recherche...mais rien qui ferait mettre des roros la dedans...

Autant interdire les vl comme moyens de déplacement individuels.. si si.
Et autoriser juste les utilitaires, vl professionnels etc et de loisirs une nouvelle société comme ça me déplairait pas

je me demande combien l'industrie automobile française faisait travailler d'ouvriers, employés, vendeurs...
en ajoutant les sous-traitants, les concessionnaires et les agents...
va falloir que tous ces gens là se reconvertissent dans l'entretien du vélo fabriqué en chine

christian.styling a écrit :je me demande combien l'industrie automobile française faisait travailler d'ouvriers, employés, vendeurs...
en ajoutant les sous-traitants, les concessionnaires et les agents...
va falloir que tous ces gens là se reconvertissent dans l'entretien du vélo fabriqué en chine

toute la gamme PSA hybrid est construite en France