Ze Trukapapa's trailer
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re: Ze Trukapapa's trailer
Nous allons prendre une photo du logo et demanderons sur place. Nous avons aussi promis à Mimouss de faire pareil pour lui.
Cela se voit qu'elle a été entretenue. Et elle va durer encore longtemps... ils n'utilisent que du bon matériel.

- nonosse
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re: Ze Trukapapa's trailer
it's cool !!
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re: Ze Trukapapa's trailer
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re: Ze Trukapapa's trailer
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- mimouss
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re: Ze Trukapapa's trailer
ouvre les yeuxBuzz a écrit :je vois pas les photos.......
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
re: Ze Trukapapa's trailer
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- mimouss
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re: Ze Trukapapa's trailer
Et subaru forester 2.5L bva
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re: Ze Trukapapa's trailer
haaaaaa non de dieu je vois que le range et tres utile du coter de nougatlandallanland a écrit :Bon, après la boulette mathématique.....
Les lames Ar étant trop longues, il a fallu démonter les fixations arrières ....
et les mettre à la bonne plaçe, du moins meilleure que celle d'avant ....
A l'horizontal et tel que, le chassis culmine à 58 cm du sol .....
J'en ai profité pour changer les pneus (Merci Caro, Stef, Oliv', Bebop, enfin tous ceux qui ont permis à un Range Lie de vin d'arriver dans la cour à Caro) les HYTRACK Mud Country II, un "poil" craqués, en 7.50 / 16 avec leurs 80 cm de diametre par des VREDESTEIN Grip +, moins craqués en 205 R 16 mais à 72 cm de diametre, ce qui m'a fait baisser un poil le chassis à 54 cm et par la même, fait gagné 5 Kilos par roue. Tu verras Caro, les HYTRACK, y vont faire TRES bien sur le Range
Puis un petit test de charge en statique .....
A vide, j'avais 16 cm entre le chassis et l'axe de roue. Avec le fut de 220 litres plein et les 2 IPN, un petit 260 kg je pense, le chassis est descendu de 3 cm, ce qui, et ça me couterisque de donner raison à Kurios sur la résistance de ces lames mais cela se fera, si besoin, au moment des essais finaux
Pis rien m'a pété à la figure, donc premier test validé![]()
- allanland
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re: Ze Trukapapa's trailer
La première ébauche ......
N'ayant pas encore de roue jockey, je me sers d'un tube qui y fait office ....



J'y ai adapté des béquilles provenant d'une caravane, béquilles qu'il a fallu rallonger un poil ....



Une fois de niveau, dépliage de la tente .....
.... qui est posée sur un chariot, ce qui permet, lorsqu'elle n'est pas en fonction, d'être centrée sur la remorque .....


et qui permet, une fois la tente dépliée, d'être centrée sur la remorque.
Je ne voulais pas avoir une partie de la tente dans le vide, ce qui est courant quand elle est placée sur un véhicule.
Surtout, je ne voulais pas descendre par une échelle, le matin, au reveil


L'accès à la tente se fait sans echelle, en montant sur le timon.
C'est très stable et ça ne bouge pas lorsque on monte, on descend où on bouge dans la tente.
Ensuite, le coin cuisine ......



Le support de l'évier/gazinière est provisoire, en attendant d'avoir des coulisses qui vont bien ....
Dans l'immédiat, le poid est contenu, elle se manoeuvre très bien à la main, est bien équilibrée pour le moment.
La suite au prochain épisode










