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tu penses a un autres carburant?SamCé a écrit :Avec ce que t'as compris et 2 ou 3 tuyaux tu serais capable que faire quelque chose qui marche bien...
Au pire le capteur de cliquetis est ton ami...
Moi j'pense que t'as peur.
Nan c'était pour Bebop.gaston26 a écrit :tu penses a un autres carburant?
tu parles a moi?
Moué...Bebop a écrit :complètement assumé
ça + la perte de temps
)Oui le ventilateur est à l'avant avec une sonde de température sur le radiateur pour le déclenchement automatique du ventilateur.SamCé a écrit :Pour la poulie crantée, si tu mets le radiateur à l'arrière, tu peux la mettre sur la double poulie sans pb je pense. Par contre pour le capteur de pression d'huile qui prend une des vis du support c'est clair que ça va poser un sérieux problème pour la DAH...
Heu il est où ton ventilo? De l'autre coté du radia?
Tu es en monopoint?
La déporter vers le filtre? Où ça?gaston26 a écrit :pour la pression d'huile il peut la deporter vers le filtre
Où??loulou76490 a écrit :le capteur ,il doit pouvoir aussi le reprendre ailleurs
Fabien2502 a écrit : La déporter vers le filtre? Où ça?
Où??
Je confirme.SamCé a écrit :Pas sûre de mon coup mais de mémoire il me semble sur le mien il y a le support moteur qui prend la place sur le trou de l'autre coté du filtre... Je vais vérifier ça.
tu en as de la chance toi alorsSamCé a écrit :, une DA de Sam d'origine c'est assez dur à trouver en occas...