Forum 4x4

je comprend pas toujours tout, mais j'adore, encore bravo

c'est une tres bonne chose que tu te soit mis a ton compte , c'etait le meilleu truc que t'avais a faire , avec ce que t'as dans la tete et dans les mains je vois pas comment ca pourrait foirer

ça c est bien vrai......

Salut Fabrice.

J'suis ptete un vieux ronchon,

Mais au feeling je trouve cette piece légère.



Le petit bras de levier vas soliciter ta soudure ronde et tres certainement la casser, pas tout de suite, mais je pense que ça arriveras. Pas a cause de la tension, mais des vibrations.

Salut le "vieux ronchon"

Bah, je crois pas que ca cassera
Les soudures sont très profonde, et surtout, chose qu'on se rend pas forcement compte sur les photos, c'est le dimensionnement.
Faut pas oublier que le moteur est gros Le fer plat fait 10mm d'épaisseur et le rond 32mm de diamètre.
Bon, après, si ca doit casser, ben ca cassera et on en fera une autre, mais perso, j'suis pas inquiet

Sinon, pour ceux qui trouve ce fer plat un peu moche, ils ont raison ! En fait, j'ai prévu dans la phase de finition de customizer un peu tous ca.
Sur le fer plat, yaura une gravure en relief qui sera ajouter, avec les initiales de mon atelier : GCC.

On continue un p'tit peu !

Tout d'abord, un p'tit colis que j'attendais avec impatience
Des supports pour mes étriers arrières


Une fois en place, le pont commence a prendre forme.






Me reste plus qu'a monter le DetroitLocker que je récupère vendredi, et ensuite ben c'est terminé sur celui-ci, jusqu'a la soudure des différents supports dessus.
Dans la config que j'ai a présent, c'est garanti a vie jusqu'au 47" de pneus. Ca devrait me permettre de voir venir

Ensuite, j'ai continué a avancer sur le moteur. J'ai usiné une nouvelle poulie dumper :







Et l'ancienne poulie toute moche pour comparer :


Prochaine étape, usinage de la poulie de la pompe a eau et fabrication du support pour la pompe hydro. Et usinage de la poulie de la pompe hydro aussi.

voila, a+

c'est vrai que l'ancienne poulie était horrible

il a pas l'air mal du tout ton "petit" tour , c'est une plieuse derriere ton pont ?

Mon tour est vraiment super.
J'en suis TRES TRES content. Puissant (moteur 1100w), assez gros (700 entre pointes, 330 sur le banc), lourd. Bref, ca me va nickel.

C'est un combiné 3 en 1. Ca roule, plie et coupe.
C'est pour de l'acier jusqu'a 1.5mm ou l'alu jusqu'a 3mm.
Sur 76cm de large.
Nickel pour faire des tableaux de bord, boites, reservoir, etc...

Fabrice21 a écrit :Et oui, entre temps, j'ai changé de boulot. Je me suis mit a mon compte sur la construction de proto et de pièces custom.
GoldenCoastCustom ca s'appelle
Ya quelques photos de l'atelier ici :
http://www.facebook.com/pages/GoldenCoa ... 89?sk=wall

je te souhaite que ton proto avance pas vite .... ça prouvera que t'as trop de taf pour tes clients
Ton proto c'est ta vitrine, mais ça rapporte pas de tunes pense à faire bouillir la marmitte

Il y a qq années j'etais un pro moi aussi et puis un client m'as planté ça s'est enchainé vite fait en 15 jours j'etais plié ... gaffe aux trop bons clients ( et au raket de l'etat...)