Modérateurs : christian.styling, cedricfred
on en reparle dans 5 ans quand tu ne voudra rien d'autreFliste a écrit :
Par ailleurs je viens d'acheter une forester au gaz, la même que la rouge de mimouss mais verte et stock et je pense avoir fait un bon choix
là tu sera sur d'avoir fait un bon choix 
de toute façon maintenant une caisse c est 7/8 ans apres c est économiquement pas entretenableplatplat a écrit :Euhhhh, c'est pas parce que les autres vont se faire déchirer le portefeuille que ça te rendra plus riche.
Il faut être honnête, pour obtenir des performances équivalentes au GO actuels, faut quand même taper dans de la grosse grosse, voire très grosse cylindrée en essence.
Avec la mode du downsizing, ça pourrait changer, grace à l'adoption de moteurs turbocompressés essence de petite cylindrée, mais probablement au détriment de la fiabilité.
Bah je suis déjà conquismimouss a écrit :on en reparle dans 5 ans quand tu ne voudra rien d'autre
quand on y goute à ces trucs là, on ne veux plus rien d'autre
la sub au gaz + le samurai à carbu double corps j'ai ce que je voulais, pas besoin de voir ailleurs 
c'est pas dans ce sens là que je ditplatplat a écrit :Euhhhh, c'est pas parce que les autres vont se faire déchirer le portefeuille que ça te rendra plus riche.
c'est là la vraie catastrophe de c'te sociétédede83 a écrit :de toute façon maintenant une caisse c est 7/8 ans apres c est économiquement pas entretenable
pour ça que je compare jamais les cv, mais toujours le couple... est là l'essence rame, le GPL encore plus.mimouss a écrit : quand aux perf, Vw sort 170cv d'un 1,4L TFSI, et une version 210cv est attendue sous peu. Soit tres beaucoup largement mieux qu'un 1,4L TDI
le mazout consomme peu c'est un fait. Quand à son bilan général, suis pas sur qu'il soit tellement meilleur qu'un GPL
il n'y a rien de moins vrai que les chiffresvalJeep a écrit :pour ça que je compare jamais les cv, mais toujours le couple... est là l'essence rame, le GPL encore plus.
Seul ce qui sort de mon porte feuille compte, et moins souvent je l'ouvre, mieux c'est
) ) et pis ca c'est a voir.valJeep a écrit : Seul ce qui sort de mon porte feuille compte, et moins souvent je l'ouvre, mieux c'est
Excuse moi si je ne considère pas la route comme une piste de course....mimouss a écrit : 0 à 100 : 8,3s VS 11s
1000M DA : 29s VS 34s ( 5 seconde sur cet exercice c'est ce que l'on appelle une grosse branlée, pourtant couple supérieur sur mazout
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