Forum 4x4

Sam41 a écrit :Même quand on a l'airbag?

normalement oui

Sam41 a écrit :Même quand on a l'airbag?

oui !

je viens de le faire la semaine dernière ....
derrière le volant de chaque côté tu as 2 caches rond ( des pastilles ) qui se déboitent , et en dessous tu as des vis torx
ces sal***ries là c' est une vrai vacherie à dévisser
j' en ai foiré une ....

mais ensuite dégager l' airbag et comme sur n' importe quel volant tu as un écrou à désserrer pour dégager le volant , ce qui te permets ensuite de le sortir de ses canelures et le repositionner droit

débrancher la batterie avant tout !!

Sam41 a écrit :Et au niveau de la réhausse, barre panhard avant réglable ?

Arrière aussi ?

Ou touché à rien ?

Et pour la direction, après la réhausse ?
Pour remettre le volant droit ?

J'ai regardé et il me semble que la biellette qui va du boitier au moyeux droit n'est pas réglable

sur certains Y60 c' était réglable , plus maintenant

jusqu' a +5/+6 cm : rien
sauf si perfectionniste

si +8cm :
- redescendre l' ancrage de la bare panhard arr ou barre réglable
- barre panhard avant réglable
... tirants de pont sup arrière réglables pour réaligner la tarnsmission ..... sauf sur un long , pas nécessaire !
... cales de boite de 16mm ( minimum ) sauf sur un long à moins que bruit de transmission
ce sera moins onéreux que les tirants de pont arr réglable , pour un résultat similaire

voili , voilou

Sam41 a écrit :Et pour la direction, après la réhausse ?
Pour remettre le volant droit ?

J'ai regardé et il me semble que la biellette qui va du boitier au moyeux droit n'est pas réglable

C'est un boitier ou une crémaillère sur ton Trol ?

En réglant au niveau du volant pas sure que t'arrive a le remettre parfaitement droit, ça va dépendre de la taille des cannelures et de ta chance !

Antho a écrit :C'est un boitier ou une crémaillère sur ton Trol ?

En réglant au niveau du volant pas sure que t'arrive a le remettre parfaitement droit, ça va dépendre de la taille des cannelures et de ta chance !

c est un boitier sur le troll

les canelures du volant sont suffisament nombreuses pour un réglage fin
le miens , après réhausse + barre panhard avant réglée le volant était presque à un demi tour a droite ...presque !

j' ai réussi à le remettre parfaitement horizontal en 2 essais

Tanguy a écrit :c est un boitier sur le troll

C'est logique sur un pont rigide !
Par contre bizarre que la barre de direction ne soit pas réglable !

Tanguy a écrit :les canelures du volant sont suffisament nombreuses pour un réglage fin
le miens , après réhausse + barre panhard avant réglée le volant était presque à un demi tour a droite ...presque !

j' ai réussi à le remettre parfaitement horizontal en 2 essais

Ok ben tant mieux !

Antho a écrit : Par contre bizarre que la barre de direction ne soit pas réglable !

OOOooooh oui !
et c' est bien dommage , car ce serait plus logique de régler celle-ci plutot que de remettre le volant droit
en réglant cette barre , ça permet de garder le boitier de direction pil-poil au point milieu .... et "de par le fait" retrouver un volant droit
c' eût été bien mieux


sutété ..?

Tanguy a écrit : c' eût été bien mieux


sutété ..?

Cet été ?

Merci les mecs

Les KS charge normale, c'est en fait les médiums non?

Tarage +75 ?

Sam41 a écrit :Merci les mecs

Les KS charge normale, c'est en fait les médiums non?

Tarage +75 ?

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