Forum 4x4

Gilbert30 a écrit :vu reportage ce midi à la télé, dans le gers des paysans font marcher leur tracteur à la graisse de canard mélangée à l'huile de friture

pourquoi2b a écrit :quel chaîne?????

devileyes a écrit :j'ai vu le reportage, et apres y fait coin coin
et si on doit manger plus de canard pour avoir plus de graisse, alors pas de soucis c'est bon le canard

Ch_Couz a écrit : donc c'est ben ce que je dis, à 10°C elle est figée
sauf si pas chauffée trop fort avant mais dans les friteries et kebab c'est rarement le cas
j'ai pré-câblé le réservoir et installé un bouton pour un réchauffeur sur le tableau de bord mais je n'ai pas encore trouvé le réchauffeur adequat, je me tournais vers un radiateur d'aquarium (technique utilisée par JNF80) mais ça m'obligerait pas passer par un transfo 220V.
Si tu as une soluce je suis preneur mais je ne veux pas du réchauffeur qui se branche entre deux durite, j'en veux un immergé juste à côté de la crépine... enfin morceau de tuyau lesté avec des boulons quoi

dede83 a écrit :pff le mieux et moins cher les purges de kérosène a l aéroport

dede83 a écrit :ben 50%go
45 kero
5 huile moteur

sans modif

+ 10km h en pointe meilleures acceleration

j en ai déjà parlé

si tu parle des purges les aéronefs doivent etre purgés régulièrement du kérosène par gravité pour évacuer l eau de condensation des réservoirs ainsi que les camions citernes
a mon époque c etait pas recyclé et donc récupérable

pourquoi2b a écrit :je viens d avoir des infos par un mécano hélico, comme toi Dédé.....

je lui ai demandé pour les purges....
maintenant c est recyclé, et récupéré par une filière habilité....

il y a eu tellement d abus que c est surveillé, il y a eu des traffics...


il peut m en avoir effectivement, mais un peu, et que de temps en temps.......
et c est un peu loin....


donc je vais aller vers l huile....