Forum 4x4

Je ne vois pas en quoi cela vas sauver le Defender
dernier vrai 4x4 de la marque

Hallucinant cet enthousiasme

bartolomite a écrit :Je ne vois pas en quoi cela vas sauver le Defender
dernier vrai 4x4 de la marque

Hallucinant cet enthousiasme

Où est le rapport ?

Il n'a pas été prévu pour remplacer le Def. C'est une ligne supplémentaire dans l'offre de LR, qui lui permettra de survivre.
A moins que tu ne préfères que la marque disparaisse au même titre que Rover, ou Saab ?

Regarde le nombre de vente annoncées par Gégé, ça devrait t'aider à comprendre.

C'est le prix moyen du panier de l'acheteur actuel , le prix de base est un peu sous 40.000 euros , les remises n'excédent pas 6 % maxi en ce moment

gegedelyon a écrit : C'est le prix moyen du panier de l'acheteur actuel , le prix de base est un peu sous 40.000 euros , les remises n'excédent pas 6 % maxi en ce moment

C'est un beau prix de vente, et une preuve que les acheteurs n'hésitent pas à optionner leur véhicule.
Ca fera de jolies occasions dans 3 ans.

bartolomite a écrit :Je ne vois pas en quoi cela vas sauver le Defender
dernier vrai 4x4 de la marque

Hallucinant cet enthousiasme

justement, cela fait des années que le def est au catalogue sans être vraiment rentable en soi.

mais maintenu grâce aux vente de véhicules polyvalents.

Au lieux de râler sur la fin d'un véhicule, il faut l'acheter neuf. Et là, sa niche commerciale est maintenue. si le def disparaît c'est qu'il n'est plus vendu. ou en tout cas plus assez.

mais j'avoue que je ne crois pas complètement aux chiffres 0 ventes pour le def depuis plusieurs mois. cela ne correspond même pas aux nouveaux venus avec des def neufs sur LM

de là à dire que LR a besoin de montrer que le def ne se vend pas ... j'avoue que je doute.

Mais il n'empêche que cela fait longtemps que LR vit grâce aux Free, Disco, et autres RR.

Les 0 ventes, c'est en VP.

Compte tenu de la remise de taxe en VU, y'a des chances que toutes les ventes se fasses en utilitaires.

platplat a écrit :Les 0 ventes, c'est en VP.

Compte tenu de la remise de taxe en VU, y'a des chances que toutes les ventes se fasses en utilitaires.

oui j'ai vu. mais je doute que les qq sujets autour des def achetés neufs sur LM soient des VU ... mais peut-être ... juste que je doute.

En effet

Quand tu veux te débarrasser de ton chien tu dis qu'il a la rage

Mon avis est simple

L'avenir n'est pas aux 4x4 mais aux SUV

C'est une logique implacable

Notre terrain de jeu en Afrique est en train de disparaitre
La législation européenne réduit nos chemins
Les fabriquants cherchent de nouvelles débouchées

Le marché de l'occasion a donc de l'avenir

Reste que le Defender souffre de son archaisme
le 2,4 l n'a pas remplacé le TD5 comme on l'espérait
au niveau de la fiabilité...
Et la nouvelle mouture...

Alors oui on peut continuer à s'exciter mais c'est assez stérile

D'ailleurs les plus ardents défenseurs du Def ont des modèles anciens
voir des militaires comme grain de sel

Les temps changent, nos rêvent restent

je tiens à préciser que si j'ai des modèles anciens c'est juste par obligation économique

avant mon divorce le Nous qui existait alors avait un 110TD5 très récent (entre autre ). Le plaisir d'un vieux land n'est pas le même que celui d'un land récent.

les nostalgiques qui n'ont que du land ancien c'est souvent par manque de moyen sinon, ils auraient plus récent (en plus du vieux truc de collection).

J'ai les chiffres des immats d'occasion , pour 2011 il ya eu :

-Def toujours en VP 1656 - 2%
-Disco 3531 - 5%
-Free 6522 - 5%
-RR 6087 - 1 %

France 2011 VUL :

49 ème place Land Rover Defender 1214 0,3% 49

94 ème place Range Rover 155 0,0% 94