[Frontera 2,5 TDS] petit nouveaux et déjà des souci

[julien210]

ok et j'ai juste a changé le joint les culasse on y touche pas ?

[dede83]

ben ça dépend de l état
pour moi après dépose c est épreuve et rectification au minimum

[julien210]

ok et ca coute conbien tout ca et tu fait fair ca ou ?

[dede83]

moi je depose et je repose
la rectif et l epreuve chez un specialiste

par exemple

http://www.essonne-culasses-moteurs.fr/ ... elier.html

[julien210]

merci moi je suis en cote d'or donc pour trouvé je vais m'amuser

[dede83]

il y a 25 ans il y en avait un a dijon

http://www.cylex-france.fr/entreprise_1 ... -sarl.html

[julien210]

oui mais ces vieux lol je vais cherché

[dede83]

je t ai mis un lien

[julien210]

ok merci je vais voir ca

[lepiegeaolive]

Bon si on est dans le lourd...

4 culasses en magnésium séparées, cet alliage ne se rectifie pas et présente lorsque il a un certain age des fissures qui ne se détectent qu'à chaud donc épreuvage obligatoire et changement des culasses mortes. J"en ai changé 4 sur 4 parce si j'avais laissé la seule de bonne elle m'aurait certainement lâché après.

Si tu ne perds qu'un peu de LR c'est probablement du à une micro fissure dans l'une de tes culasses, lorsque le joint lâche la vapeur est très franche.

Si tu n'utilise pas la clim, cela évite les chocs thermiques dans le circuit de refroidissement

Bon courage.