re: Dacia Duster
Posté : dim. juil. 29, 2012 5:22 pm
+1!pourquoi2b a écrit :![]()
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mais si, on veut voir.....![]()

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+1!pourquoi2b a écrit :![]()
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mais si, on veut voir.....![]()
platplat a écrit :Alors que tes comptes rendus sont toujours interessants, il serait dommage que tu nous en prives pour un mauvais coucheur André.
Jpg parle pas dans le vide.platplat a écrit :Alors que tes comptes rendus sont toujours interessants, il serait dommage que tu nous en prives pour un mauvais coucheur André.
Tu vois, c'est ça qui fait chier. Ce manque de savoir vivre, et de politesse. Donner son avis c'est une chose, en profiter pour avoir la politesse d'un garçon de ferme demeuré en est une autre.mimouss a écrit :Jpg parle pas dans le vide.
Il a un duster et etait proprio d'un g avant.
Il sait donc parfaitement de quoi il parle contrairement a funquad qui extrapole une theorie marqueting d'un assembleur de berline...
Et on a meme pu le constater sur les collines de ligerville. L'esp n'est pas capable de gerer un gros croisement de pont. L'arriere ne s'enclenche pas suffisament pour le faire avancer.
Ca ne lui enleve pas le fait que c'est un des rare suv actuel a avoir de reelles capacités de franchissement.![]()
JPG78 a écrit :(...) on en reparlera monsieur je sais tout...
funquad a écrit :Dans ce cas, il y a de fortes chances que tous les visco et tous les quaiffes du monde ne seront pas plus à même de le faire avancer ..., ça ne transformera jamais un SUV en franchisseur pur et dur ...
Je pourrais effectivement te le montrer en vidéo, mais vu l'accueil, j'ai plus trop envie de passer du temps ici ...
Bonnes balades et gaffe aux trottoirs, on sait jamais, des fois que ça croise trop ...![]()
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http://www.youtube.com/watch?v=vFOx6A1Hb64platplat a écrit :Alors que tes comptes rendus sont toujours interessants, il serait dommage que tu nous en prives pour un mauvais coucheur André.
A vue de vidéo ( pas essayé ), je trouve que c'est surtout une boîte courte qui manque ... Sinon, ça reste un tout chemin, faut pas espérer la lune non plus heinJPG78 a écrit :http://www.youtube.com/watch?v=vFOx6A1Hb64
Vous avez sur cette vidéo le Dusty en difficulté sur les deux derniers passages où le moteur s'étouffe alors qu'il faudrait un coup de gaz pour passer...
et bien c'est du à la gestion électronique de la transmission (64 / 46) pertubée par l'ESP et l'antipatinage (couplès sur le Dusty) qui dans ce cas précis empêche d'accélérer... Après l'avoir véccu je n'ai pas pris cette option...Alors quand je li que c'est la solution...![]()
Le Pajero semble, à priori, conduit par quelqu'un avec peu d'expérience. J'en ai vu passer à des endroits bien plus accidentésjf1sf5 a écrit :Quoique je trouve qu'il se débrouille plutôt pas mal le Duster; surtout, je m'attendais à mieux du Pajero.
C'est vrai aussi que c'est une vidéo et que rien ne vaut d'être sur place et puis l'organisateur, je trouve bien qu'il offre de vraies ballades 4x4 aux SUV![]()
Anjuna a écrit :Un âne avec un engin équipé comme un porte-avion passera toujours moins bien que celui avec un bon coup de volant et une Panda 4x4![]()
merci André, je sais que tu as une grande pratique des véhicules toutes roues motrices et de toutes tailles. c'est toujours un plaisir de te lire sur forum4x4. beaucoup comme moi ne vont pas te lire ailleurs...funquad a écrit : [...]
Si vous avez des questions particulières, je peux essayer de vous répondre, dans la limite de mes compétences. J'ai un peu creusé le truc avant l'achat et je fais des tests en live, je suis resté joueur![]()