boaaarffff vous savez moi maintenant tant que je respire encore, le reste
c'est pas grave.
léon est bien rentré, démontage nez de pont se matin tôt, conclusion :
axe de sattelite qui a encore laché, cassé en trois.
bilan : 1 sattelite en 3 morceaux, l'autre bien marqué, les 2 planétaires aussi et la couronne, cette grosse jalouse, à elle aussi croqué de la dent.
a noter, le joint spy est bon, il ne fuit pas.
positif quand même non ???
il me reste effectivement suffisement de pièces pour m'en remonter un de secours, mais je sais d'avance qu'il ne tiendrat pas bcp plus que les autres car c'est des pièces d'occaz ne présentant pas toutes le même degrées d'usure, normal, les pièces en état sont celles qui reste de trois diff different, d'âge indéterminé, et d'origine land rover...
en revanche, si tout va bien, dimanche matin je récupère avec jérome un
range mécaniquement complet qui avait fait un tonneau.
donc je vais avoir de la pièce pour opérer en attendant d'avoir le budget
pour monter un diff arr plus costeaud que l'origine qui est connut pour être
le point faible (parmit 2/3 autres) des ranges classic.
vala.
merci a tous les copaing pour le soutient mécanique et moral
: 
:idee: 
