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romain hal a écrit :Je ne veux pas casser l'ambiance mais tes sangles pour les bavettes, je ne les sens pas... Mais bon...

Bonjour
oui en effet bien planté dans le sable ,une marche arrière et ta sangle va casser Ou le boulon poilier va s'arracher
il faut plus costaud

morocan a écrit :Bonjour
oui en effet bien planté dans le sable ,une marche arrière et ta sangle va casser Ou le boulon poilier va s'arracher
il faut plus costaud

Le but du truc c'est de tendre la sangle dans le sable pour justement relever les bavettes

J'ai fais 4 raids avec un système identique et ça n'a jamais bougé (malgré bon nombre de plantage :no

c est propret tous ca!!

L'interet de ce systeme de sangles anti retournement, c'est justement qu'elle n'aille pas sous les roues en marche arriere, je ne comprend pas pourquoi ce ne serais pas assez costaud, j'ai pas juger utile de faire plus costaud, mais y'as peut etre un parametre que j'ai pas compris

Merci Charly pour les compliments
Steph, on se tel au plus vite

Salut a tous

Bon la, j'ai besoin de vos conseils

J'ai toujours ce cliquetit moteur, bien metallique, et je ne sais plus ou chercher

Injos verifié
jeu de culbuteurs verifié
coussinets changer

Pareil

Pensez vous que ca puisse tre la PI ?????
Un axe de piston????

Quoi d'autre?????

Le temps presse, et quand je vois tous ce qui me reste a faire

Aucune certitude mais ce que je vérifierais :

- Viscosité et pression d'huile

- Jeu dans la fourchette d'embrayage ( si le bruit disparaît débrayé, c'est gagné )

- visco-coupleur ( tourne-t-il rond ? )

- faire tourner le moteur sans courroie accessoire pour voir si le bruit disparaît

- jeu dans les croisillons ( normalement, çà tourne pas au point mort mais bon )

- trouver un autre 80 d'un copain pour comparer ce que j'entends

Après je sèche

Voilà peut-être quelques pistes de réflexion

SAlut Anjuna

En fait le bruit n'est pas permanent, il intervient qu'as 1300-1500 Trs, et en charge, en roulant, rien a l'arret. On dirait vraiment un petit bruit de cliquetit de culbuteurs , mais bon c'est pas ca

Autre idée alors ... Une tôle de protection qui vibrerait à cette fréquence ?

Je cogite sur ton souci

Censément, si le bruit ne se produit pas à vide, c'est donc que niveau moteur, tout va bien. En remontant, dans les posts, j'ai relus que ta pompe à injection est vérifiée, donc c'est good.

S'il ne se produit qu'en charge, c'est donc que la déformation de toute la chaîne cinématique induite par le couple moteur provoque ce bruit

Cà bouge un chouia, hop bruit

C'est qu'il y en a des trucs qui bougent

Moteur sur ses silent-blocs, les boîtes sur les leurs, les demi-arbres qui coulissent, les ponts qui bougent .... Cà fait pas mal de sources possibles

Reste à essayer de le localiser précisément pour savoir où chercher

Mais j'ai tendance à penser que comme tu as éliminé les causes les plus sérieuses, çà doit pas être bien grave

Ca ait vraiment un bruit moteur, et non une vibration quelquonque, c'est vraiment ca qui m'inquiete .