Forum 4x4

terranobis a écrit : mar. sept. 27, 2022 8:51 pm
il est bien malade ton bas de caisse

bigtiti a écrit : mar. sept. 27, 2022 6:56 pm je fais le point de ma panne :

à chaud, le turbo se déclenche à 3000 tr/min
à froid, il se déclenche normalement à 1800 tr/min

Cela peut-il venir de cette durite d'admission air-turbo percée ?

H3Hummer a écrit : mar. sept. 27, 2022 9:33 pm merci du partage, trèèès belle région aussi.

cedricfred a écrit : mer. sept. 28, 2022 6:32 am

bigtiti a écrit : mar. sept. 27, 2022 6:56 pm je fais le point de ma panne :

à chaud, le turbo se déclenche à 3000 tr/min
à froid, il se déclenche normalement à 1800 tr/min

Cela peut-il venir de cette durite d'admission air-turbo percée ?

Si c'est justement là que vient se prendre le circuit de dépression de la vanne de décharge du turbo alors oui en effet ça va jouer. Voir aussi l'état des petites durites du circuit de dépression.
Dans tous les cas un circuit d'air en aval du filtre doit être étanche, tant pour des raisons de problèmes de dépression en cascade que de propreté de l'air arrivant au moteur.

marc42 a écrit : mer. sept. 28, 2022 6:22 am slt
merci pour le partage
la 3 elle est ouuu

ne repond pas stp

le vieux marc42

bigtiti a écrit : mer. sept. 28, 2022 1:25 pm … mais aujourd'hui dans le massif central on se croit dans le massif armoricain
Merci de tes conseils