quelques pokes ici ou là, mais rien de grave

Modérateur : phil13
Si c'est justement là que vient se prendre le circuit de dépression de la vanne de décharge du turbo alors oui en effet ça va jouer. Voir aussi l'état des petites durites du circuit de dépression.bigtiti a écrit : mar. sept. 27, 2022 6:56 pm je fais le point de ma panne :
à chaud, le turbo se déclenche à 3000 tr/min
à froid, il se déclenche normalement à 1800 tr/min
Cela peut-il venir de cette durite d'admission air-turbo percée ?
cedricfred a écrit : mer. sept. 28, 2022 6:32 amSi c'est justement là que vient se prendre le circuit de dépression de la vanne de décharge du turbo alors oui en effet ça va jouer. Voir aussi l'état des petites durites du circuit de dépression.bigtiti a écrit : mar. sept. 27, 2022 6:56 pm je fais le point de ma panne :
à chaud, le turbo se déclenche à 3000 tr/min
à froid, il se déclenche normalement à 1800 tr/min
Cela peut-il venir de cette durite d'admission air-turbo percée ?
Dans tous les cas un circuit d'air en aval du filtre doit être étanche, tant pour des raisons de problèmes de dépression en cascade que de propreté de l'air arrivant au moteur.
panne d'internet toute la nuit et jusqu'à 9h ce matin à priorimarc42 a écrit : mer. sept. 28, 2022 6:22 am slt
merci pour le partage
la 3 elle est ouuu
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ne repond pas stp
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le vieux marc42
bigtiti a écrit : mer. sept. 28, 2022 1:25 pm … mais aujourd'hui dans le massif central on se croit dans le massif armoricain![]()
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Merci de tes conseils![]()
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