Forum 4x4

tu as raison de t informer
mais sonde sur le cata ou non ca ne changeras pas
tu ne gagneras rien sur un hdi en decatalysant
ces moteurs sont fait pour tourner catalyser
pareil la vanne egr si elle fonctionne bien aucun interet
a part mettre un boitier le reste il ne faut pas y toucher
met 2 ou 3 plein d excelium et tu verras la ca gagne vraiment
certes sur internet tu trouveras des bricolos qui ceci ou cela
bon sinon tu connais le terrain chez vv
c est gras la bas ou pas
soit je monte mes mixtes (si c est trankil)
soit les guyannes
c est pour ca que je demande

une reprogramation sur les gv de 110 tu passes a 140 cv avec 50% DE COUPLE en plus(sure et certains)
et le prix est sure et simple c'est moins de 300 euros

on en reparle chez VV phil mais l'egr je confirme, en fonction des années, si tu peux la virer, ce n'est que mieux

apres pour ce qui est de la repro on appellera ensemble mon pote et on verra avec lui

Bebop a écrit :on en reparle chez VV phil mais l'egr je confirme, en fonction des années, si tu peux la virer, ce n'est que mieux

apres pour ce qui est de la repro on appellera ensemble mon pote et on verra avec lui

j'ai les taf aussi
alors attention si tu veux l'arnaqué notre pauvre vieux phil

bebop on anarque pas les anciens tout fripé,avec des short mouleboules

Rien de pressé, on verrat chez vv


J'ai depuis mercredi 16h :

Un GV 5 portes de juin 2005, 2.0 HDI pigeot, avec 72 000km, (les derniers en forme ronde avant les actuel)
Avec vrai bt, et chassis (4x2 ^puis 4x4 std )
Serie limité gris clair, 4 ve, airbags, clim auto, abs et edb, 5 jantes alu en 16, cd avec commande au volant, int cuir et faux bois , anti brouillard (enfin quasi tout sauf to, et gps )
Attache remorque,
Pour tout les jours et enmener visiter a mes filles des coins innacessible a notre vieille 405 TD qui a pourtant fait l'assietta et les agriates en corse...

Trouvé a grenoble pour 7900 euros.. Bien content
1 ere main (acheté 25200 euros en 2005, j'ai la facture ), non fumeur , couché garage, pas de rouille (appartenait a un marin qui partait parfois 2/3 mois)


entretien realisé :

Vidange tout les 15 000km, les 4 pneux recents, et la batterie changée il y a 3 mois...

Les - :

Un petit pet sur 1 feux arr et le parchoc (en reculant avec sa remorque)

distrib a faire avant 120 000 km ou 5 ans , donc a faire mais le gars pas un violent , et couché garage, il n'a pas etait maltraité...



Ful stock , pour l'instant


je l'avais fait tout propre pour aller chercher les filles, et en rentrant on a pris quelques chemins et une photo vite fait

Salut,
Vu hier soir chez tes parents , tu étais entrain de l'astiqué.....
Il a l'air chouette.
a+

Un appercu de l'interieur, c'etait vite fait avant la nuit en rentrant....
Avec cet horraire d'hiver



PS ; av / arr c'est le gars qui avait rajouter ca pour se rappeler pour les antibrouillards.....
Dommage ca aurait pu etre pour les blocages.....

patrange a écrit :Salut,
Vu hier soir chez tes parents , tu étais entrain de l'astiqué.....
Il a l'air chouette.
a+

J'ai vu un camion s'arreter avant que mon frangin ne passe c'etait toi au volant ????
Fallait t'arreter je voulait qu'il soit bien propre pour que les filles le decouvre au mieux
Le premier a le voir ca a etait meumeu (avant meme que je l'achette il etait garé juste derriere en plein grenoble.....
Que le monde est petit et coincidence de ouf !!!)

il est tout neuf !!!!
sinon le mec devait etre maniaque vu l etat
tu n as pas fait une mauvaise affaire a ce prix !!!!
par contre pas fan du "vrai faux" bois

En vrai ca passe bien
Le plus surprenant c'est pour les filles qui n'ont pas d'assez grosse fesses et qui glissent sur le cuir dans les virages...... mais elles le trouve bien....

Devant la maison, sur du beton ( premier parking dessus ce soir tony = impec )
J'ai le chois entre un suz gris et un suz gris.....