Forum 4x4

Olive66 a écrit :En parlant de rustique, t'as vu mon premier aménagement ?!

et surtout plus fonctionnel et certainement moins coûteux !

pachy54 a écrit :et surtout plus fonctionnel et certainement moins coûteux !

C'est clair !

Voir #2

viewtopic.php?t=163013-Notre-Def-de-A-% ... -l-instant

T’es dure pachy les produits aménagements 4x4 sont très bien conçu et de très bonnes qualités ! Un copain en a un ...

pachy54 a écrit :j'espère que le copilote ne fait pas 1.60 m pour soulever une roue de 37/40 kg sans prendre appui sur la garniture plastique de l'aile

Si tu n’arrives pas à soulever 35 pauvre kg à 1,20 m de haut faut demander à ton copilote [emoji6][emoji13]

Je ne me vois pas assis la dedans avec mes 188cm et mes0.1 tonne...........................

Merou louche a écrit :T’es dure pachy les produits aménagements 4x4 sont très bien conçu et de très bonnes qualités ! Un copain en a un ...

Pareil, j'ai un pote qui a ça dans son 110, ça n'a pas bougé pourtant son vehicule fait plus de terrain et de rando comme qui dirait engagée qu'un paquet ici.

Je ne comprends pas ta sortie Pachy. 70% des prepas de ce post sont peut être des préparations d'apparat. ...pourquoi celle ci?
Je mesure 1m70 ça peut peut être passer..... en tous cas je me poserai la question le moment venu pour éventuellement m'en inspirer afin de le faire moi même. Je trouve l'idée très sympa en tous cas.
Désolé de pourrir le post....

Tu ne pourris pas le post ...

Le but de ce sujet est de montrer ce que "le génie humain" peut faire dans le domaine de l’aménagement de 4x4.

Il évident que ce qui convient comme solution à l’un ne convient pas spécialement à un autre.
Je suis contre la pensée unique en matière d’aménagement : il faut garder l'esprit d'ouverture sur ce forum.
(sinon tout le monde devrait alors se promener en Def 110 blanc )


Ici il n’y a pas de « bêtes aménagements » . . . je ne voudrais pas que l’un de vous soit gêné de montrer des photos de son 4x4.

patrol02 a écrit :Oui je pense que le PS10, plus utilitaire était mieux ciblé... du moins j'en suis satisfait du mien.

il a surtout un moteur << suffisant >>

patrol02 a écrit :il dit préférer les PS10 à beaucoup de niveaux... .

ça braque mieux qu'un DEF, le pilote et le passager ont un habitacle moins étriqué, la position de conduite est plus agréable, la porte arrière est plus large... et on a un vrai moteur sous le pied.

pour rouler au pas sur les pistes on s'en fout un peu mais pour les longues liaisons routières et autoroutières quelques cm3 de plus ça fait pas de mal

patrol02 a écrit :Oui si j'avais eu le budget, est-ce que j'aurais pris un Def .. la réponse est Oui. .

je regrette pas d'avoir "le" 4X4 dont j'ai rêvé pendant tout le XXI° siècle.
moi, si j'avais pu me le permettre j'aurais acheté -en neuf si possible- un toyota HZJ78, bien plus confortable, avec un vrai moteur, une boite de vitesse onctueuse et surtout 3,10 m3 aménageables au lieu de 2,70 m3 dans un 110

j'ai beaucoup lorgné le mercedes G mais on peut pas dormir derrière les sièges, il est trop court

patrol02 a écrit :tout le monde fait un truc sur le choix de lames de ressort.. honnêtement ayant conduit les deux véhicules, ils sont tous les deux tape-cul mais les lames paraboliques sont vraiment pas mal.... Mieux que mes deux Patrol 160 ou 260

c'est possible, mais j'ai tellement souvent labouré le terrain avec les socs de charrue que j'ai une préférence pour les tire-bouchons ; bien que ça fasse moins 'vrai 4X4' et plus 'plate'...

il est beau l'IVECO il est beau