Forum 4x4

romainletu a écrit :toujours la meme bouille et 2 ponts rigides

Chassis ?

jeje_66 a écrit :Ce nouveau G fait penser à une version ratatinée, un peu comme l'Evoque pour le Range Rover.

En regardant la troisième photo, on voit que le gars (qui n'a pas l'air nain) est plus petit que le G. Je pense que la hauteur est inchangée par rapport à l'actuel. Un des atouts de cette hauteur est que les militaires peuvent embarquer à bord sans enlever leur casque (je crois que ça faisait partie du cahier des charges initial); je ne les vois pas le rabaisser...Pour gagner en ScX peut être?

Kelvinator a écrit :En regardant la troisième photo, on voit que le gars (qui n'a pas l'air nain) est plus petit que le G. Je pense que la hauteur est inchangée par rapport à l'actuel. Un des atouts de cette hauteur est que les militaires peuvent embarquer à bord sans enlever leur casque (je crois que ça faisait partie du cahier des charges initial); je ne les vois pas le rabaisser...Pour gagner en ScX peut être?

Normal les Teutons portent des casques à pointe, faut un plafond haut

RV a écrit :Chassis ?

quand on regarde l'arriere, il semblerait!

RV a écrit :Chassis ?

En tout cas l'attelage col de cygne est le même que sur nos modèles. Donc pourquoi pas ?

Après le sigle Peugeot, le G à le droit au sigle Panhard

http://boitierrouge.com/2015/08/19/panh ... in-du-cos/

J'en vois de ces 270 vsp à chaque fois que je vais à la concession de bordeaux Begles ;-) a priori ils viennent des landes et de Biarritz pour l'entretien.
Ils sont bien équipés : compresseur viair par exemple
Pour la petite histoire ils en ont plié un: largué par avion le parachute ne s'est pas ouvert


Sinon pour le G 2018 il n'y aura pas d'essieu rigide devant. Il sera plus large et 400 kg de moins annoncés...

Tu as des infos secrètes ?

Non... pour les Panhard je discute pas mal avec les mécanos et je passe souvent derrière dans l'atelier (je leur ai montré ma platine pour éviter que l'huile du reniflard d'admission tombe sur le moteur m55 du 320 CDI ; le chef d'atelier m'a remercié de l'idée et va sûrement en monter :cool du coup j'ai droit aux anecdotes

Pour le G2018, vu sur un site anglais puis peu après sur le forum clubmbf
Si c'est autorisé : (sinon le modo supprimera)
http://forum.clubmbf.com/viewtopic.php?f=1&t=5791

Effectivement la boule de pont avant semble avoir disparu.

Sinon l'avant à l'air plus "pointu". Je ne sais pas s'ils ont rogné sur les ailes ou avancé la calandre (et avancé le capot). Ou alors ça fait partie du camouflage...