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valJeep a écrit :n'empêche, bizarre que ça soit la rouge qui fasse le côté... un mythe s'écroule
ca depend si tu mets le pied dedans ou pas...!!!M201 a écrit :ben
sur une trajectoire 5 cm , pour ceux qui font du trial méme en amateurs c' est ENORME
suffit pour que ça passe ou PAS
Tout à fait. On est pas au millimètre mais à quelques cm. Ça peut passer... ou foirer.M201 a écrit :ben
sur une trajectoire 5 cm , pour ceux qui font du trial méme en amateurs c' est ENORME
suffit pour que ça passe ou PAS
Il y a bien un bloc à l'avant (on le voit clairement quand le pont avant ripe sur le coté en prenant la marche de biais).christian.styling a écrit : y aurait quand même pas une petite amélioration par rapport à la jeep standard ? bloc de dif avant ?
Uéééééééé, le Rubicon, il est bloc partout.....MG94 a écrit : Mais le bloc est peut-être un équipement d'origine sur ce modèle ? Bebop ?
yes of courseBebop a écrit :j'ai un doute, mais le spotter de la deuxième vidéo me fait penser à Walker Evans, un ténor de la discipline...
Aucun doute que ses capacités de spotting sont supérieures à celles de la lady de la première vidéo
En tout cas il prend un beau bloc ds le parbriseplatplat a écrit :Uéééééééé, le Rubicon, il est bloc partout.....
Nope !christian.styling a écrit :y aurait quand même pas une petite amélioration par rapport à la jeep standard ? bloc de dif avant ?
ça c'est du franchissement ! 
