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Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

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Landy
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#10301

Message par Landy »

christian.styling a écrit :c'est quand même une pratique où il faut être friqué. leurs transformations coûtent une fortune et ils cassent pas mal...
Vrai et faux. Les américains n'ont absolument pas la même concurrence qu'ici. Là bas un ARB ça vaut 400$, parceque rien qu'en Jeep, il doit exister 30 marques de blocages de différentiel de tous types. En fait, dans chaque état tu as un(des) spécialiste(s) du travail du métal qui propose ses produits sur le marché.

Et puis pour nous une Lada Niva, c'est chez eux un vieux Blazer. Pour moins de 5000 $ tu as un engin avec V8 aux petits oignons, transmission hyper blindée et j'en passe. Et quand nous, français on voit des engins on se dit "putain le pognon qu'il a mis dedans !" ben en fait il a mis 2 voire 3 fois moins d'argent que toi dans l'achat et l'aménagement de ton Patrol.

Et tu ne peux t'imaginer dans quelS enginS tu peux rouler rien que dans le prix d'achat de ton futur Def. Pour le prix tu as un Crawler efficace+ le porte voiture + le tracteur :lol: :devil:

Regarde Ebay Motors, Pirate 4x4 USA, tu as des engins terrifiants pour même pas 5000 balles ...

On vit vraiment dans un pays de merde, je me casse, salut ! :lol:
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Bebop
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#10302

Message par Bebop »

t'exagère un poil (l'ARB à 400$ :D ) mais c'est exactement ça :cool:
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christian.styling
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#10303

Message par christian.styling »

j'avais pas vu les choses sous cet angle ; mais je comprends : je viens de commander des trucs 4x4 en Angleterre et en Allemagne exactement moitié prix du tarif en France... bon, d'un coté je suis content, d'un autre coté... non
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platplat
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#10304

Message par platplat »

Landy a écrit :Vrai et faux. Les américains n'ont absolument pas la même concurrence qu'ici. Là bas un ARB ça vaut 400$, parceque rien qu'en Jeep, il doit exister 30 marques de blocages de différentiel de tous types. En fait, dans chaque état tu as un(des) spécialiste(s) du travail du métal qui propose ses produits sur le marché.

Et puis pour nous une Lada Niva, c'est chez eux un vieux Blazer. Pour moins de 5000 $ tu as un engin avec V8 aux petits oignons, transmission hyper blindée et j'en passe. Et quand nous, français on voit des engins on se dit "putain le pognon qu'il a mis dedans !" ben en fait il a mis 2 voire 3 fois moins d'argent que toi dans l'achat et l'aménagement de ton Patrol.

Et tu ne peux t'imaginer dans quelS enginS tu peux rouler rien que dans le prix d'achat de ton futur Def. Pour le prix tu as un Crawler efficace+ le porte voiture + le tracteur :lol: :devil:

Regarde Ebay Motors, Pirate 4x4 USA, tu as des engins terrifiants pour même pas 5000 balles ...

On vit vraiment dans un pays de merde, je me casse, salut ! :lol:
C'est valable pour beaucoup de choses chez eux. Ils ont une vision differente de la consommation. quand ils achetent une voiture, ils ne le font pas comme un invetissement. C'est juste un objet d'usage, qu'ils doivent changer souvent. Du coup, c'est fabriqué, vendu differemment. les prix sont plus bas, la qualité est differente; C'est un choix.
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#10305

Message par christian.styling »

mais "la" JEEP était conçue pour durer une semaine et elle roule encore... je doute qu'une C3... en fasse autant :D
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#10306

Message par platplat »

christian.styling a écrit :mais "la" JEEP était conçue pour durer une semaine et elle roule encore... je doute qu'une C3... en fasse autant :D
Va falloir attendre un peu pour savoir. :D
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#10307

Message par Landy »

platplat a écrit :C'est valable pour beaucoup de choses chez eux. Ils ont une vision differente de la consommation. quand ils achetent une voiture, ils ne le font pas comme un invetissement. C'est juste un objet d'usage, qu'ils doivent changer souvent. Du coup, c'est fabriqué, vendu differemment. les prix sont plus bas, la qualité est differente; C'est un choix.
C'est vrai que la qualité US des bagnoles est souvent sujet à la critique.

Mais quand on regarde de plus près, il existe des engins solides à crever.

Ca me rappelle sur un passion 4x4 quand le mag étais encore là qui présentait un Cherokee 4L d'un Papy Chasseur qui affichait 980 000 km. Et quand je regarde les petites annonces de Chevy van G20 avec le moteur diesel 6.2L, tu as rien en dessous de 300 000 km :roll:

Ca vaut pas un bon Toy, mais tu as quand même de la bonne carcasse :)
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#10308

Message par platplat »

Quand je parle de qualité, je parle de qualité de finition, pas de solidité ou de fiabilité. L'interieur de mon Che qui a 193mkm est en bon état, par contre, c'est cheap.....
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#10309

Message par christian.styling »

"ils" ont un << quatre cylindres / quatre litres >> indestructible et immortel. je ne me souviens plus de la marque.
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#10310

Message par platplat »

Moi, je connais un 6 cyl, 4.0L indestructible. :D
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