Forum 4x4

platplat a écrit :Si.... quand on fait les niveaux apres l'apero...

et de nuit ...

JMTT a écrit :et de nuit ...

Forcement. On sait vivre nous. L'apero, ca dure toujours un peu.

valJeep a écrit :1 litre d'huile à l'heure, belle conso

bon la il y a des signes qui trompe pas il faut qu il passe au 4L

tristanlcf a écrit :a cassé quoi ce coup si

Le turbo

platplat a écrit :La clé dans le contact a force d'essayer de le demarrer.

Pas de clés malheureux!

tristanlcf a écrit :bon la il y a des signes qui trompe pas il faut qu il passe au 4L

Sinon le 2.1L a redémarré!

Par contre démonté le turbo c'est rock'n roll grippé!!!

Jo49 a écrit :


Sinon le 2.1L a redémarré!

Par contre démonté le turbo c'est rock'n roll grippé!!!

oui tu va rire pour le demonté se truc de me..e


un nouveau tuto en vu

Jo49 a écrit :


Sinon le 2.1L a redémarré!

Par contre démonté le turbo c'est rock'n roll grippé!!!

Bonne nouvelle,

si les vis viennent pas avec beaucoup de dégrippant au chalumeau ça viendra

c'est génial, c'est un super moteur le 2,1, fiable et tout

Bebop a écrit :c'est génial, c'est un super moteur le 2,1, fiable et tout

Bebop a toujours raison!

naaaaaah sans dec, on fait dans la redite ?

J'arrète le contenu technique sur forum4x4, on me reproche de pas donner assez de sources... Donc ma source quand je dirais que le 2.1 c'est pourri, c'est toi