Forum 4x4

la mafia ?

Quand je te présenterai je dirai, c’est Donnie un ami à moi, ça veut dire que tu es dans le circuit, si... ... ...

Bebop a écrit :J'avais pu l'essayer et faire le Turini avec.

Le Directeur Marketing de Tesla France sortait de mon ecole

Et c'est comment ?

platplat a écrit :Et c'est comment ?

Tres sympa. Ca se conduit un peu comme un V8, tout au couple et pas enormement d'allonge. Y'en avait largement assez pour les petites routes empruntees.

On avait du ralentir les ardeurs car elle chauffait un usage "sportif".

C'etait les debuts aussi.

Dans tous les cas les Roadsters ont eu pas mal de soucis de jeunesse et il est devenu tres complique de trouver des pieces pour ces voitures. Mais il y a une base de passionnes existante qui s'evertue a les faire rouler.

Perso j'adore les Tesla (j'ai essaye une S et une 3), mais je n'aime pas du tout la politique "big brother" du constructeur, donc je me garde bien d'en acheter une.

La S est pas moche, bon, comme deja dit l'autonomie n'est pas suffisante.

Mais, j'aime bien, les perfs....

Par contre, y'a rien a moins de 50 en France.

platplat a écrit :La S est pas moche, bon, comme deja dit l'autonomie n'est pas suffisante.

Mais, j'aime bien, les perfs....

Par contre, y'a rien a moins de 50 en France.

Des Tesla ?
Y'en a bien plus que 50...

Bref, si tu veux en essayer une et te faire ton avis je peux peu etre t'arranger un coup sur la concession d'aix ou Nice

Bebop a écrit :Des Tesla ?
Y'en a bien plus que 50...

Bref, si tu veux en essayer une et te faire ton avis je peux peu etre t'arranger un coup sur la concession d'aix ou Nice

Nan, y'a rien a moins de 50, 50k€

platplat a écrit :J'ai vu une Tesla roadster sport ce matin

Au départ, j'ai cru que c'était une Evora.

Ce sont des chassis d'Elise revus et corrigés (on reste sur de l'alu collé) avec une carrosserie d''Elise revue et corrigée aussi.
Avec les même soucis ("corrosion" de l'alu, décollages) en pire à cause du poids en plus. C'est compliqué de trouver une occasion propre en Europe.

C'est plus fabriqué et le nouveau Roadster (2+2) vise le marché des supercars.

Les vieux, on peut leur passer un certain nombre d'upgrade. La dernière en date (3.0 il me semble) change à peu près tout : batterie, trains roulants (moyeux, freins, jantes), système de charge DC compatible SuperChargers, etc.
30k l'upgrade...

platplat a écrit :Nan, y'a rien a moins de 50, 50k€

J'avais rien compris...




s'pice de pove !

Bebop a écrit :

J'avais rien compris...




s'pice de pove !

Bah, faut dire que pour la moitié, j'ai une E63, avec moins de bornes, ca laisse du pognon pour payer le carbure pendant un bon bout.