Forum 4x4

Salut,
Je me suis fait une deuxième monte avec des jantes modular en 7x15 6x139,7 ET 12.
Elles ne sont pas si chères que ça et dans cette taille, ça donne un lèger deport...
Je garde mes jantes d'origine...
Quand mes pneus seront foutus, je projette de prendre des mixtes à l'indice de consommation plus intjéressant (des kuhmo kl78) , ça reste du mixte...
Bien vu pour l'intérieur aménagé, ça sera top pour passer de vraies nuits !

Bon maintenant que j'ai arrêter de pleurer , je confirme que je vais avoir quelques pièces à vendre sur mon sat. Je vous fait une liste dans le weekend..et je vois avec leTeto ou mettre ça..

Bonjour à tous,
en ballade dans les pays de l'est , je suis confronté à un "petit" problème:
lorsque j'accélère , le turbo émet des sifflements plus ou moins stridents en fonction de la demande de puissance,et parfois s'arrêtent(les sifflements).
Il n'y à aucune perte de puissance à l'acceleration ou lors des reprises, juste ce bruit qui m'inquiète qd même un peu
Quelqu'un aurait une idée?
Pas de corps étrangés dans le filtre ou la boite à air , rien vu de particulier au niveau de l'intercooler, je n'arrive pas à comprendre ce bruit
Merci à tous
Sidérite , je compati , j'ai déja changé 2 fois les culbus et la rampe sans plus de dégats heureusement
A+

Hello les spécialistes,
je m'appelle johann et suis de seine et marne.37 ans, 37 dents...3 enfants et deux chiens....un hamster...des velos...bref....
j'ai déjà eu un galloper 2,5 td long mais là c'est un autre véhicule que j'ai en vu.
j'ai des vues sur l'achat d'un satellite awd de 2003.
Il me semble bien mais avec pas mal de corrosion au niveau des soubassement (dixit le CT et vues photos).
Mis à part ça, que dois je verifier ou questionner pour ne pas me faire avoir?
Sachant que le vehicule a environ 135000 kms, est ce que je peux refaire une reprog (2,5td) ? et y installer u. regulateur de vitesse?
merci d'avance!

NEYA a écrit :Bonjour à tous,
en ballade dans les pays de l'est , je suis confronté à un "petit" problème:
lorsque j'accélère , le turbo émet des sifflements plus ou moins stridents en fonction de la demande de puissance,et parfois s'arrêtent(les sifflements).
Il n'y à aucune perte de puissance à l'acceleration ou lors des reprises, juste ce bruit qui m'inquiète qd même un peu
Quelqu'un aurait une idée?
Pas de corps étrangés dans le filtre ou la boite à air , rien vu de particulier au niveau de l'intercooler, je n'arrive pas à comprendre ce bruit
Merci à tous
Sidérite , je compati , j'ai déja changé 2 fois les culbus et la rampe sans plus de dégats heureusement
A+

Je ferai contrôler le jeu dans le palier du turbo, les durites (étanchéité).

Et si trop de jeu, je poserai un kit de rénovation de turbo.

Et si fuite d'air, changement de durite

A +

fireducat a écrit :Hello les spécialistes,
je m'appelle johann et suis de seine et marne.37 ans, 37 dents...3 enfants et deux chiens....un hamster...des velos...bref....
j'ai déjà eu un galloper 2,5 td long mais là c'est un autre véhicule que j'ai en vu.
j'ai des vues sur l'achat d'un satellite awd de 2003.
Il me semble bien mais avec pas mal de corrosion au niveau des soubassement (dixit le CT et vues photos).
Mis à part ça, que dois je verifier ou questionner pour ne pas me faire avoir?
Sachant que le vehicule a environ 135000 kms, est ce que je peux refaire une reprog (2,5td) ? et y installer u. regulateur de vitesse?
merci d'avance!

IL te faut inspecter très précisément la corrosion : celui de sidérite était fortement atteint, surtout au niveau des supports de ressort arrières.

C'était (le moteur vient de casser, paix à son âme !) un 4x4 en provenance de Savoie et de ces routes salées ....

Reprog : pas possible car pas d'électronique.

régulateur de vitesse : c'est certainement possible. Il existe des kit, déjà vu monté sur un D-max par exemple.

A +

Le véhicule vient de Savoie aussi.
sur les photos on voit de la corrosion mais pas très méchant mais sur le CT c'est marqué corrosion berceau et barre stable.
Est ce que si je gratte tout et passe tout au blackson ça peut passer?
Je vais essayer de mettre des photos....

sinon pour l'optimisation moteur j'ai vu un boîtier pour amélioration de l'alimentation mais j'aime pas trop ce truc.... faudrait que je trouve autre chose et pour le régulateur je vais chercher.....

merci pour les infos !

voila les photos dont je dispose...c'est pas énorme mais ça donne des pistes....Vous en pensez quoi???

je deviens dingue, j'hesite... le sat est à 600kms de chez moi... j'ai peur de tomber sur des mauvaises surprises...

Il m'a l'air quand même bien piqué...