Forum 4x4

Landy a écrit :

Cool mais la grimpette qui accroche bien mais n'importe lequel de nos engins de série ne monterait il pas aussi facilement ? quand on voit les rampes sur les pistes d'essais des constructeurs aussi raides...

41 minutes de vidéos....


je n ai pas le temps hein.....

un detail....41 minutes.... un detail...

dayer1313 a écrit :un detail....41 minutes.... un detail...

jack74 a écrit :Cool mais la grimpette qui accroche bien mais n'importe lequel de nos engins de série ne monterait il pas aussi facilement ? quand on voit les rampes sur les pistes d'essais des constructeurs aussi raides...

sans dec...

La roche mouillée ça tient rien...

De plus la marche fait 1m50 et est quasiment verticale, aucune chance qu'une voiture stock y monte

Il ne parle pas de la marche, mais de la grimpette ...

Pour la marche, il faut à l'évidence un véhicule bien sur-élevé et protégé par un ski sur le ventre !


Pour la grimpette, je suis d'une part étonné de voire leurs "engins" qui n'arrêtent pas de rebondir d'où des accroches sur les rochers pour le moins "temporaires", ce qui n'est pas le meilleur moyen de progresser en montée...
En outre, leurs pneumatiques me semblent bien raides, d'où absence de ce que l'on appelle chez nous "l'effet chenille" !

Enfin, certains "amusent le public" en coupant l'accélération exprès au moment crutial pour faire croire que c'est très difficile, puis finissent par prendre juste l'élan nécessaire pour passer, après X "essais infructueux" (visibles surtout dans le dernier quart de la vidéo).


De "grands enfants" ces Américains !

RV a écrit :Pour la grimpette, je suis d'une part étonné de voire leurs "engins" qui n'arrêtent pas de rebondir d'où des accroches sur les rochers pour le moins "temporaires", ce qui n'est pas le meilleur moyen de progresser en montée...
En outre, leurs pneumatiques me semblent bien raides, d'où absence de ce que l'on appelle chez nous "l'effet chenille" !

Ce sont les pneus qui produisent cet effet...

C'est le désavantage des gros pneus, le rebond...

De "grands enfants" ces Américains !

ça c'est vrai

de grand enfant!!!! surtout vers 12'35"
pour les pneus, ils doivent être a 1.6kg et dans une grimpette lorsque l’adhérence est minime faut donner des ptits coups d’accélérateurs pour retrouver du grip

houba a écrit :de grand enfant!!!! surtout vers 12'35"
pour les pneus, ils doivent être a 1.6kg et dans une grimpette lorsque l’adhérence est minime faut donner des ptits coups d’accélérateurs pour retrouver du grip

y'fait très Harry Poter le mouflet dans la YJ