Forum 4x4

roussje a écrit :Si j'ai bien compris vous n'avez pas de pompe entre les deux et elles se vident en parallèle selon le principe des vases communicants?

C’est ça oui...

roussje a écrit :Oui, avec une pompe de transfert, pas de problème si les deux réservoirs ne sont pas à la même hauteur.
Ici, il faut que les fonds soient exactement à la même hauteur, sinon tu laisses du carburant inutilisé.

Par contre, pas de panne de pompe possible!

Oui mais y a pas besoin de percer le réservoir ! Sans parler des risques de fuite du a la durite qui relit les deux réservoirs ! Ne me demande pas comment je le sais ...

En tous cas c'est un bien beau réservoir

Merou louche a écrit :Oui mais y a pas besoin de percer le réservoir ! Sans parler des risques de fuite du a la durite qui relit les deux réservoirs ! Ne me demande pas comment je le sais ...

En tous cas c'est un bien beau réservoir

Ça fera partie de l’entretien le remplacement de la durite je pense

Une petite pompe Facet ça coûte pas grand chose, et c’est quand même très fiable.

adrien62 a écrit :Une petite pompe Facet ça coûte pas grand chose, et c’est quand même très fiable.

Une comme ça ?! http://www.rlc-diffusion.fr/jerrycans-e ... facet.html


Tu te repiquerais ou pour le transfert après la pompe ?!

Je serai d avis de laisser le réservoir comme il est !

De pas brancher de pompe, ca fait ca en moins a s occuper et une panne probable en moins...

Je trouve ca bien le coup des vases communiquant !

SISSOU a écrit :Je serai d avis de laisser le réservoir comme il est !

De pas brancher de pompe, ca fait ca en moins a s occuper et une panne probable en moins...

Je trouve ca bien le coup des vases communiquant !

Moi aussi mon Sissou, mais sinon il restera une bonne quinzaine de litre dans le réservoir supplémentaire... J’ai commandé une petite pompe qui renverra le fond dans le réservoir par le tuyau de la mise à l’air qui est en 20 de diamètre, comme ça je ne touche pas au réservoir...

Un pompe facet c'est se que j'avais installé. La mienne avait 10ans c'est increvable !
Un ptit inter lumineux au tableau de bord et voilou.
Quand tu as besoin de transférer tu actionnes l'inter +/- 15min et c'est fini. Moi je le fais en roulant

Merou louche a écrit :Un pompe facet c'est se que j'avais installé. La mienne avait 10ans c'est increvable !
Un ptit inter lumineux au tableau de bord et voilou.
Quand tu as besoin de transférer tu actionnes l'inter +/- 15min et c'est fini. Moi je le fais en roulant

Comme j avait sur le D3 !
C est vrai que j ai jamais été emmerder... Mais le jour ou ca t arrive c est jamais en face d un garage et en général c est que tu a besoin du gasoil

SISSOU a écrit :Comme j avait sur le D3 !
C est vrai que j ai jamais été emmerder... Mais le jour ou ca t arrive c est jamais en face d un garage et en général c est que tu a besoin du gasoil

En faite un réservoir add ne sert a rien sauf en Afrique éventuellement ...
J'en avais installé un pour le canada car les routes sont parfois interminables et que le gasoil n'est pas le carburant le plus courant. Et bien nous ne l’avons quasiment jamais utilisé ... Pourtant nous avons roulés plus de 15.000 km ...