Et tu en connais, de ces gens sérieux, par hasard?le fou furieux a écrit :... pour un turbo sur roulements il faut faire appel a des gens serieux car dans le cas present il s'agit d'un hybride ..
1KZ-T
Modérateurs : cedricfred, Pat
-
roussje
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3182
- Date d’inscription : janvier 2004
- Localisation : Alicante (Espagne)
- 4x4 : Mercedes G 350 d (2018) + Toy KZJ95
- Statut : Hors ligne
re: 1KZ-T
Mercedes Classe G 350 d Professional (2018) + Toy KZJ95 VX (2000) intercooler liquide, etc
-
roussje
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3182
- Date d’inscription : janvier 2004
- Localisation : Alicante (Espagne)
- 4x4 : Mercedes G 350 d (2018) + Toy KZJ95
- Statut : Hors ligne
re: 1KZ-T
Tiens, Sissou, des photos d'intercooler qui va bien sur notre moteur:
- l'intercooler liquide: - le radiateur: Dans mon cas c'est sur le 1KZT-E de mon KZJ95.
Une plus grosse pression turbo bien refroidie et tu peux injecter plus de GO!
- l'intercooler liquide: - le radiateur: Dans mon cas c'est sur le 1KZT-E de mon KZJ95.
Une plus grosse pression turbo bien refroidie et tu peux injecter plus de GO!
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Mercedes Classe G 350 d Professional (2018) + Toy KZJ95 VX (2000) intercooler liquide, etc
re: 1KZ-T
Okle fou furieux a écrit :eh non c'est bien des ct12b ... pouir un turbo sur roulements il faut faire appel a des gens serieux car dans le cas present il s'agit d'un hybride ..
Bon c etait juste pour papoter avec roussje, mon turbo va très bien et le KZ m a déjà couter bien assez cher !
re: 1KZ-T
roussje a écrit :Tiens, Sissou, des photos d'intercooler qui va bien sur notre moteur:
- l'intercooler liquide:
[ATTACH=CONFIG]122690[/ATTACH]
- le radiateur:
[ATTACH=CONFIG]122691[/ATTACH]
Dans mon cas c'est sur le 1KZT-E de mon KZJ95.
Une plus grosse pression turbo bien refroidie et tu peux injecter plus de GO!
Je vais poser mon radiateur a la meme place
A combien a tu regler ta pression de turbo ?
re: 1KZ-T
Sur mon mien, 1.1 en crête......................
_______________________________________________
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
re: 1KZ-T
Ça fait un moment.....
_______________________________________________
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
re: 1KZ-T
Y a rien de spécial, j'ai viré l' IC il y a 1 an, je réglé la pression et l'enrichissement avec un boîtier Adonis.
_______________________________________________
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
re: 1KZ-T
Ah...pat 25 a écrit :Y a rien de spécial, j'ai viré l' IC il y a 1 an, je réglé la pression et l'enrichissement avec un boîtier Adonis.
Pourquoi l a tu virer ?
Ok, oui sur un 90-95 tu pouvait ajouter un boitier