Forum 4x4

Po du tout, j'ai eu droit au :

"c'est ta voiture donc c'est toi qui paye ! "

j'ai deja entendu ca

Tu es monté en fin de compte ..??
Et oui en faisant un peu de TT ca risque de frotter parfois....
Mais faut bien utiliser les pneux et le kit ressort.....

cedric du 70 a écrit :essais des nouvelles jumelles

apparement,pas encore assez longues pour que la roue reste au sol

c'est peut etre plutot les amortos qui sont en detente maxi, ce qui fait que ta roue ne descend pas plus !!!
les expert pourront peut etre confirmer, ou non, ma reponse

Ben non, la il était vraiment limite, j'ai refait sa une fois au même endroit, et j'ai pas insisté ! Je veux bien toncher un peu la portière, mais le mettre sur le toit pour voir, sa non !!!

soit amortos trop court mais je doute, pour plus de détente, faut soit des lamesplus souples, soit des jumelles revolver, des jumelles plus longues serait une perte de temps et un effet charue...

C'est déjà bien pour un sam comme croisement

fred63 a écrit :c'est peut etre plutot les amortos qui sont en detente maxi, ce qui fait que ta roue ne descend pas plus !!!
les expert pourront peut etre confirmer, ou non, ma reponse

les amortos plus longs,c'est prévu,faut aussi que je vire la barre stab,mais ca change des croisement du chee:



non,non,ne me jetez pas de pierre,je sors

les photos de Boule je suis sur que c est sur le terrain de courcelles
il est bien gras !! moi jy etait allez en septembre il etait sec