Forum 4x4

crazy-hilux a écrit :Pour redevenir sérieux, c'est vrai qu'on peut arriver à des consommations aussi basses, mais les carbus et les pompes sont réglées trés "pauvres", et dans ce cas-là, il ne faut pas leur demander des prouesses....

si tu le dis.

en tant qu'usagère toute bête c'est juste une question d'équilibre.

les bougies étaient parfaites.

Grain.de.Sable a écrit :si tu le dis.

en tant qu'usagère toute bête c'est juste une question d'équilibre.

les bougies étaient parfaites.

"J'ai besoin de ça pour vivre
C'est une question d'équilibre
Les réglages "petit", ça m'a coupé les ailes
Depuis le plancher m'appelle" (d'après Francis Cabrel - "Question D'équilibre")

Je veux bien le croire, parce qu'on est pas loin des réglages d'origine. Mais dés qu'on veut booster un peu les perfs, on modifie les réglages, et on enrichit le mélange.

pour quoi faire booster les performances ???

je sais question conne ! mais peut-être pas tant que ça.

Nous avons un 4.6 boosté (là vraiment, avec un travail sur tous les compartiments), carbu quadricorps et tout le toutim, il n'en est pas non plus aux chiffres que l'on lit. Le moteur du proto 4.0 sur so premier rallye avait même fini en dessous des 20l.

Grain.de.Sable a écrit :pour quoi faire booster les performances ???

je sais question conne ! mais peut-être pas tant que ça.

Nous avons un 4.6 boosté (là vraiment, avec un travail sur tous les compartiments), carbu quadricorps et tout le toutim, il n'en est pas non plus aux chiffres que l'on lit. Le moteur du proto 4.0 sur so premier rallye avait même fini en dessous des 20l.

Y'a surtout beaucoup de fantasmes autour des consos des gros moteurs.

Le mien, moteur raide neuf, est descendu de Bourgogne par l'autoroute à 12O, en consommant 12L/1OO.

Le 4.O de la Jeep consomme 11L dans les mêmes conditions.

Il y a 2 ans, j'ai vu un 3.5 carbu SU, tout blanc pour ceux qui connaissent , première sortie après refection de la voiture (sans toucher au moteur), et reglage des carbu nickel, 12.5/1OO selon son proprio.

Comme quoi, quand je vois 25/3OL sur route, sois c'est un fantasme, soit, vas falloir rêgler un peu.

il me semble que les dernièrs calculs que nous avions fait pour le V8 4.6 qui pourtant a le carbu et les petits bonzommes qui alimentent au seau est en dessous des 20 (en usage test sur route). et lui est optimisé. en revanche, effectivement si on roule sur une autoroute allemande et qu'on réveille les bonzommes ...

mon 2.25 qui bien que qualifié de poumon par les jalouses que vous êtes, a une conso proche, a dépassé ces conso parce que justement il avait un souci moteur. Mais effectivement, il a roulé un certain temps avec.

Grain.de.Sable a écrit : effectivement si on roule sur une autoroute allemande et qu'on réveille les bonzommes ...

Sur, mais c'est valable pour toutes les voitures.

Ma plate fait 6.2 de moyenne, si je me ballade en Allemagne, on va être plus proche de 15, voire 17.

Grain.de.Sable a écrit : mon 2.25 qui bien que qualifié de poumon par les jalouses que vous êtes, a une conso proche, a dépassé ces conso parce que justement il avait un souci moteur. Mais effectivement, il a roulé un certain temps avec.

Mais non, on est pas jalouse. C'est un poumon. Ca ne l'empêche pas d'être adorable.

platplat a écrit :Mais non, on est pas jalouse. C'est un poumon. Ca ne l'empêche pas d'être adorable.

bah ... il va déjà aux limite de vitesse ... il m'a déjà surprise à plus de 130 sur l'autoroute, et en fait, il fallait que je fasse gaffe de ne pas me faire avoir avec lui car il est très souple et linéaire ... en fait, tout le monde pense qu'il se comporte comme un moteur de série alors qu'il se comporte plus comme un V8 basique à cause du carbu double corps et de la ligne BV/BT .

moi c'est 11l/100, j'ai du mal a descendre en dessous mais je ne monte pas non plus (je roule rarement au dessus de 100km/h)
maintenant que je viens de lire les qq pages de ce post je trouve ma conso raisonnable
merci a celui qui a eu l'idée d'ouvrir ce post je me sens mieux maintenant

et petite question....

avez vous aussi remarquez une différence de conso entre, vous qui conduisez, ou madame qui conduit????
ou l inverse.....