Forum 4x4

arrete voir...tu fais baver tout le monde avec ton tagazout !

Plus je viens sur ce topic, et plus je me dit que mon suz' et loin d'être fini

je ne veux pas vous faire baver mais rêver! lol

ratur4x4 a écrit :je ne veux pas vous faire baver mais rêver! lol

le salaud

ratur penses tu mettre des sangles anti-debattement????
en tout cas ca croise enorme

non je ne pense pas mettre de sangles anti débattement.
pour quoi? tu pense que je devrais en mettre?
les ressorts s'arrête tout seul lorsqu'il sont au max et font office du buter quand il sont au mini!
pour info il font 40 cm détendu a fond et 14 cm compressé au max et je crois qu'au repos il font environ 29 cm.

chuis pas pro dans le domaine mais quand j'ai changé mes bagues de lames c'est tjrs l'amorto qui fait buté ou qui bride les lames ne voulaient pas descendre sans enlever l'amorto!!
et c'est pareil pour les ressort helcoido c'est en general l'amorto qui limite le debattement et c'est ca qui laisse le ressort a sa place!!!!
possible avec des amorto plus grand ca change un peu

de mettre des sangles a une limite du debattement de ta suspatte premettrai de sauvegarder l'amorto d'une usure prematurer et limiter la casse!!!

enfin c'est ce que je penses je me trompes peut etre

je ne sais pas trop, il faudrait que je me renseigne, mais je pense qu'il n'y à pas besoin, sinon ca serait compris dans le kit et sur les photos du kit aux US ils n'ont pas de sangles non plus.
si quelqu'un si connait bien, qu'il nous donne son avis!

+1

Bonjour,
Je me demande qu'est-ce qu'il a de plus le kit deeluxe par rapport au kit complete?
Désolez je connait pas grand chose car je commence a peine car sa fait 1 moi que j'ai mon 410.
Je me renseigne car je veut l'utiliser en trial et gros franchissement.
Merci

en faite sur le deluxe il y a 2 transmissions renforcer en plus...