Forum 4x4

exactement...

En fait pour commencer il me faudra un VU trois places, comme CChris.

Plus tard quand le marmot sera plus encombrant,il me faudra penser à un véhicule plus grand (pour qu'il ait un vrai siège et le copilote aussi ...)

Le Def que tu m'as montré CChris, tout aménagé, est super mais il manque tjs un siège ... Mais je commence à me faire mon chemin dans les recherches ...Merci!!

en fait je vais aller me ballader dans les sections aménagement pour voir les possibles ...

Si tu choisis l'option tente de toit qui a ses avantages et ses inconvénients, il est tout-à-fait possible de garder les banquettes arrières sur le 110 et d'aménager en rangement la partie benne.

sinon effectivement c'est un Crew Cab que l'on trouve dans les 110 ou 130.

Je ne peux te conseiller pour les autres marques que je ne connais pas du tout mais qui ont aussi leur points forts.

d'abord, il faut connaître ton vrai budget (achat + prépa) ... tes compétences en mécanique basique ...

Salut grain de sable,

l'option tente de toit ce serait pour plus tard, quand l'équipe s'agrandira.
Au départ j'aimerais "m'essayer" à cet univers sans trop investir ou bien en investissant sans trop de perte ( c'est pour ça que je lorgnai du côté des impayables land cruiser 75...)au cas ou nous en serions dégoutés ...

De plus ça doit être un véhicule de charge au départ, je veus pouvoir l'utiliser au quotidien ( en deuxième ou troisième véhicule ...) pour des chargements ou autres déplacements... Avec des modules extrayables, rien de définitif car j'aimerais passer au Contrôle technique en véhicule utilitaire. ( D'où le 130 ?)Donc je voudrais que ce véhicule ne me coute pas grand chose à l'assurance et taxes pour le peu d'utilisation quotidienne...

je passe au contrôle technique avec mon meuble à tiroirs dans le coffre, le frigo et tout et tout... et la tente de toit sur la galerie, sans compter les blindages devant dessous derrière et les tubes de protection devant derrière et sur les cotés : si ça ne présente pas de danger c'est oké pour le contrôleur

christian.styling a écrit :je passe au contrôle technique avec mon meuble à tiroirs dans le coffre, le frigo et tout et tout... et la tente de toit sur la galerie, sans compter les blindages devant dessous derrière et les tubes de protection devant derrière et sur les cotés : si ça ne présente pas de danger c'est oké pour le contrôleur

Idem +1 et je passe 1 CT tous les ans

un CT pour la pollution et un CT pour le tout

avantages et inconvéniants d'avoir la CG en CTTE (2 places)

pour les vacances j'ai acheté via ebay il y a qq temps deja un camping car
en parfait etat a un couple de petit vieux pour 125€
donc pour le prix ma solution est trouvée pour les voyages

Cchris, un camping car à 125 euros ? Mais qu'est ce que c'est ?

Bon je vais finir par m'acheter un side-car ...

pedrole a écrit :Cchris, un camping car à 125 euros ? Mais qu'est ce que c'est ?

Bon je vais finir par m'acheter un side-car ...

un Oural en 2 roue motrice

ben un truc comme ca tiens
t'en trouve pas cher du tout et ca prends 20 min a monter
en belgique c'est ca qu'on apelle un camping car ne pas confondre avec les mobilhome et motorhome