Elargisseur de voie

[Bebop]

tu serre a fond les 4 autres, en forcant comme un bourrin et le cinquieme sa se desserer tout seul...

En tout cas c'est ce que j'ai fait pour sortir les miens...

[christou55]

ben la c'est quitte ou double....ou ca marche et y se desserre ou alor tu les pete un par un .....

[maarko]

au chasse goupille ca sort et si tu compte les enlever definitivement au marteau burineur pneumatique , t'en as pour 2 minutes

[Super Jimny]

au chasse goupille ca sort et si tu compte les enlever definitivement au marteau burineur pneumatique , t'en as pour 2 minutes

+1

[tit 66]

Tout le monde n'a pas de marteau burrineur pneumatique.

Et puis j'ai un autre soucit qui c'est déclarer.
Il m'a pas démarrer tout hier, j'ai pensez que c'était la batterie vu que j'entendais le "clac" du démarreur, mais il se passez rien.
Et la se matin sa ma démarrez du 1er coup.
Je comprend plus rien.

[sholva]

Mauvais contact sur ton démareur, ou l'exitation qui s'est débranchée, ou le démareur qui grippe un peu.

[christou55]

regarde ta cosse de ton exiteur, il y a peut etre un peu de graisse dessus....et ca fait mauvais contact !!!

ou alor ta batterie deconne plein peau....si ca te le refait reesaye avec une autre batterie si ta....

[tit 66]

J'ai pas d'autre batterie.
Et dépenser des sous la dedans alors que je sais pas si sa viens de la, c'est pas top.
C'est quoi "l'exitation" et "l'exiteur"

"Mauvais contact sur ton démareur", je pense pas vue que sa s'enclenche.
Ca fait "clac" quand je mes le contact.

"démareur qui grippe un peu": je peut faire quoi pour arranger sa:
-dégrippant
-huile
?

[sholva]

L'exitation de ton démareur se trouve a l'arrière de celui ci, c'est un fil qui se branche sur une petite cosse du démareur, regarde si elle est bien branchée ou que la cosse n'est pas trop de jeu.
Vérifie avec un testeur que se fil envoi du 12v au démarage, si je ne me trompe pas!

[christou55]

oui c'est du 12 volts !

ou a l'arriere du demarreur ou sur le petit truc qui a sur le demarreur...le solenoide.....

pour le tester, tu met le + de ton testeur dans la cosse et le - sur le - de ta batterrie et tu donne un coup de clé ....