Casse moyeu

[Serge 91]

Faut que je remette tout dans un seul message car dans l'index, on ne voit qu'une partie...

[MG94]

Je vais modifier. J'avais pointé le premier message avec des photos mais c'est vrai que le reste n'est pas visible. On peut avoir l'ensemble en cliquant sur le lien en haut à droite "Discussion : ****" mais ce n'est peut-être pas évident pour tout le monde.

[MG94]

Voilà, c'est fait.

[commando ricard]

Qu'il est bien ce MG, il aura une image

[MG94]

Une image de G alors.

[jean40]

J'ai attaqué le moyeu droit du panzer.

Dans la cavité des roulements il y avait une espéce de pate marron qui servait de graisse

Le roulement exterieur


Le roulement interieur


il est cuit

@+

[Serge 91]

Putain, il a baigné 3 ans au fond de la mer ou quoi ??

[jean40]

Tu y est presque

Dans la Drôme, et l'ancien proprio devait rouler sur des routes salées pendant 4 mois /12
Quand je l'ai acheté, il y avait une crasse blanche de sel sous toute la voiture, qui est partie à grand coup de netoyeur haute pression à eau chaude.

De plus les bols n'étaient pas graissés quand je l'ai acheté, il n'y a qu'a voir l'état interieur des bols




J'ai aussi un soufflet de cardan à changer



@+

[jmRAPIN]

BON courage : les photos SUPERBES....

[jean40]

J'ai voulu commander une douille pour démonter les écrous de moyeu chez Merco, bref la douille livrée n'était pas la bonne, donc j'en ai fabriqué une avec un tube du bon diametre et 4 bouts d'acier soudés





Pour extraire le roulement exterieur sur le moyeu dans les régles de l'art, d'abord il faut trouver une presse ( chez un consessionnaire de materiel agricole par exemple ), coincer le roulement dans une coquille et envoyer la sauce.





L'avantage c'est que l'on abime rien.

Prochain chantier, un crosillon d'arbre de transmission a changer.



@+