[Nos détracteurs] Des tartes qui se perdent !

[ningus]

si nos patrons (j'suis routier aussi ) avait des "koleos "

une semaine sans aucun camion sur nos belle routes

ca pourrai etre drole

et de plus ca ferai faire des economies a l'etat , il serait pas oblige de sortir les chars pour nous evacuer des routes

[platplat]

si nos patrons (j'suis routier aussi ) avait des "koleos "

une semaine sans aucun camion sur nos belle routes

ca pourrai etre drole

et de plus ca ferai faire des economies a l'etat , il serait pas oblige de sortir les chars pour nous evacuer des routes

Si tu entraves la liberté de circuler des autres, tu es punissable, mais si ton camion ne sort pas du dépot, là, c'est pas interdit.

Et pas besoin des chars, et tu gardes ton permis.

[4motion]

Un peu dans le style de Commando, celui que j'attrape à dévisser mes roues, j'aurai une certaine peine à me contenir.
Pour les autocollants, cela m'est déjà arrivé d'entrer en discussion dure avec un "p'tit con" à peine sec derrière les oreilles, en train de mettre son collant sur un 4x4. L'attroupement autour de nous était presque immédiat, et j'ai vu que les gens hésitaient à se déclarer de mon côté, malgré ...mon "âge de raison". Donc, les gens sont totalement conditionnés par les médias.

Par contre, pour les transports par camion, Commando, là... on n'est pas sur la même ligne. Qu'un camion portugais doivent se rendre en Tchèquie, qu'un polonais se rende en Espagne, un Français en Ukraine, pour ces transports "internationaux à grandes distances", il est un fait indéniable qu'une solution devra être trouvée avec le rail.
Sinon, dans 15 ou 20 ans, nous serons obligés d'interdire les autoroutes européennes aux voiture pendant la semaine afin de les libérer aux camions.

Soyons logiques, tu parles de la conso de ton "truck", mais si on compare la consomation d'un train qui transporterait une centaine de camions, tu es aussi perdant avec ton Volvo au kilomètre.
Donc, je dirais que les transports régionaux doivent rester entre les mains des camions, pas d'autres solutions, mais l'international devrait être totalement repensé.

[ningus]

Un peu dans le style de Commando, celui que j'attrape à dévisser mes roues, j'aurai une certaine peine à me contenir.
Pour les autocollants, cela m'est déjà arrivé d'entrer en discussion dure avec un "p'tit con" à peine sec derrière les oreilles, en train de mettre son collant sur un 4x4. L'attroupement autour de nous était presque immédiat, et j'ai vu que les gens hésitaient à se déclarer de mon côté, malgré ...mon "âge de raison". Donc, les gens sont totalement conditionnés par les médias.

Par contre, pour les transports par camion, Commando, là... on n'est pas sur la même ligne. Qu'un camion portugais doivent se rendre en Tchèquie, qu'un polonais se rende en Espagne, un Français en Ukraine, pour ces transports "internationaux à grandes distances", il est un fait indéniable qu'une solution devra être trouvée avec le rail.
Sinon, dans 15 ou 20 ans, nous serons obligés d'interdire les autoroutes européennes aux voiture pendant la semaine afin de les libérer aux camions.

Soyons logiques, tu parles de la conso de ton "truck", mais si on compare la consomation d'un train qui transporterait une centaine de camions, tu es aussi perdant avec ton Volvo au kilomètre.
Donc, je dirais que les transports régionaux doivent rester entre les mains des camions, pas d'autres solutions, mais l'international devrait être totalement repensé.

je suis d'accord avec toi . le principal probleme c'est pas les camion c'est les trains et les exigences des clients .
croit tu que la sncf ( ou d'autre dans les autre pays européen )arrivent a livrer de porte a porte en 24h dans toute l'europe
ex: un vigo pour berlin de quai fournisseur a quai client en 1 journée

train pas possible

[cedricfred]

Il faudra apprendre à être un peu plus patient, on n'a pas dit que ça se fera sans changer nos habitudes, mais ça soulagera énormément le trafic routier et la pollution.

[Titicamion]

C'est quand même assez sidérant le nombre de trucs dont on se passait tès bien il y a quelques années qu'on a réussi à rendre totalement indispensables aujourd'hui ...

D'accord, c'est stupide de dire zero camion, tout autant que de prétendre que c'est le 4X4 qui est responsable de la pollution de la planète.

Alors , le camion pour le transport de proximité, oui, pas de problème.

Mais je serais curieux de savoir effectivement combien de milliers de tonnes sont simplement en transit, toutes sur le même axe, entre hollande et espagne par exemple.

Et à mon avis ça doit en faire un sacré paquet. Et si tous ces bahuts on les chargeait sur un train, ben je pense que ce serait quand même tout bénef pour tout le monde.

Moins de circulation, moins de pollution, moins de fatigue pour les chauffeurs, moins d'accident, de pertes de points sur les permis, plus rapide ....

Alors c'est vrai que ce ne sera pas facile, il y a plein de paramètres à intégrer dont la fiabilité (grèves) et le coût. mais ça vaut peut-être de s'y pencher.

[macfly2b]

Alors vous avez tout à fait le droit de PENSER comme vous le faites mais perso, le voir écrit comme ça, ça me fait un peu froid dans le dos.

Vraisemblablement toi t'as pas d'humour si je devais faire tout ce que j'écris oulala je serai en tôle ou même mort depuis bien longtemps.

Reste effectivement la solution de rassembler tous ceux que VOUS qualifierez d'ecolos dans un batiment quelconque et de le passer au napalm. Pensez aussi à y mettre leurs parents et amis, on peut pas savoir des fois qu'ils organisent une vendetta.

Ha j'y pense, n'oubliez pas aussi leurs chiens, chats, hamster, et poissons rouges, on n'est jamais trop prudents....

La par contre tu n'engages que toi... Parce que je me sens moi même vachement écolo et ça me va comme ça.

Et pour conclure:

A mon sens il y a trop de gens bien pensant qui laisse tout passer et les "tout le monde est beaux et gentils", moi je n'y croit pas et même si "nous" en campagne nous sommes des rustres et des ..... tout ce que tu veux... peut-être.
Par contre si j'ai un problème je le règle et voila . Bien sur "le coup de pelle" est une expression par contre je fait le nécessaire (rien d'illégal mon ami on se calme ) pour que le problème s'arrête plutôt que de tourner la tête ou de dire que ce n'est pas grave. Alors oui chacun voit midi à sa porte mais encore une fois les moralisateurs et leurs leçons de morale, bof me sent pas concernés. Et personne ne m'empêchera de penser que si les gens (la grande majorité) se prenaient par la main pour régler leurs soucis plutôt que de baver ou se plaindre alors le Monde serais bien plus agréable pour tous. Et finit de se faire emme...der pour un oui où pour un non. Voila.

Je retourne méditer sur le grand TOUT et l'être humain Zennnnnnnnnnnnnnnn

[christian.styling]

C'est quand même assez sidérant le nombre de trucs dont on se passait tès bien il y a quelques années qu'on a réussi à rendre totalement indispensables aujourd'hui ...[...]

mais tout notre système économique de pays riche repose sur le gaspillage. quand les gens deviennent raisonnables et n'achètent que l'indispensable on appelle ça une récession et les gens pleurent parce qu'ils n'ont plus de patron pour les payer en fin de mois le patron étant parti entreprendre ailleurs là où ça rapporte

[platplat]

mais tout notre système économique de pays riche repose sur le gaspillage. quand les gens deviennent raisonnables et n'achètent que l'indispensable on appelle ça une récession et les gens pleurent parce qu'ils n'ont plus de patron pour les payer en fin de mois le patron étant parti entreprendre ailleurs là où ça rapporte

Cela s'appelle le Capitalisme, et l'Economie de Marché.

Si personne n'achète, rien ne se vend, si rien ne se vend, rien ne se produit, si rien ne se produit, tout le monde est au chômage.

[christian.styling]

on est tous dans le même système économique : s'il y en a qui freinent c'est tout le monde qui ralentit