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Il est taquin très taquin le méchant pascal.pascal68 a écrit :t'appelle ca un bourbier toi?
sur la route ou en ville ouivincent sch a écrit : C'est pas mal quand même pour ce genre de véhicule. Non ?
et pourtant dans les pays arabes on voit partout le Touareg en essence ou dieselpachy54 a écrit :sauf erreur de ma part et de source récente, le passage à la valise tous les 30000 km pour régler et compenser les différences d'usure des pneumatiques entre l'AV/l'AR et G/D est assez coûteux et obligatoire, à défaut d'avoir le sapin de Noël au tableau de bord.
En presque 10 ans d'expérience, disons assidue, je n'ai vu qu'une fois et d'un seul coup, 5 Touareg immat en D, totalement bâchés, en 2003 me semble-t-il,à travers les Alpes, j'étais derrière eux sur les pistes des forts italiens et je n'ai pas eu à cravacher pour les suivre avec un Patrol 2.8 L pourtant bien chargé. ce genre de véhicule ne me semble adapter qu'à de la belle piste, sans trop de marche ou autre chose du genre.
Ce n'est que mon avis mais les faits sont là, et ce véhicule semble encore plus confidentiel que les H 2.... ce n'est pas peu dire, hormis sur les Champs ou la Croisette.
à +
j'y ai croisé un BMW X5... c'est marrant comme certaines "gens" au volant de 4x4 luxueux éprouvent le besoin de circuler vers ou hors Andorre par les pistesSam41 a écrit :J'ai croisé un Cayenne noir conduit par une femme de la soixantaine, dans une montée coté Espagnol du RB val-d'aran / Andorre....
Franchement, j'aurai bien fait l'échange avec ce frêre génétique du Touareg
sur les pistes que tu cites j'ai deja vu une caravane completement explosée.... apres une petite course poursuite avec la policiachristian.styling a écrit :j'y ai croisé un BMW X5... c'est marrant comme certaines "gens" au volant de 4x4 luxueux éprouvent le besoin de circuler vers ou hors Andorre par les pistes
pourtant il y a des passages un poil techniques qui sont pas vraiment pour des SUV