Forum 4x4

petrol a écrit :mon KDJ 95 VX

2001/172 000km

conso 10litres/100km

un peu de route/autoroute en france, mais surtout des raids, maroc, lybie, mauritanie, tunisie, algérie

silent blocs de train avant à 120 000km
direction resserrée (à temps!) à 160 000km
vidanges tous les 10 000km
vidanges boites ponts tous les 40 000km
courroie à 150 000km
EGR out

vendu juste après mon message

parce que j'avais trouvé le même, gris, de 2002 avec 80 000 km et un intérieur cuir (je sais, c'est con)

il a donc maintenant 100 000 km, une puce 190cv, un snorkel, un décanteur, un blindage, un réservoir sup 70l, 4 kingspring medium et 4 bilstein, 5 BF AT, une algérie et un maroc, et ne roule plus beaucoup depuis le printemps arabe...

consommation idem 10l/100, même avec la puce

n'a pas supporté le débranchement de l'egr que j'ai donc rebranché

pour l'instant ras
vidanges, filtres huile et air tous les 10 000 km
vidange ponts et boites à 100 000 km
courroie à 100 000 km

toujours aussi confortable, pratique et agréable à conduire, d'autant plus avec la puce vraiment facile à installer et à enlever

cruiser3834 a écrit :- Modèle : KZJ 95

- Année et kilométrage :fev 1999/ 152 000

- Conso moyenne :entre 9,5 et 12

- Usage : mixte, quotidien loisir

- Panne(s) rencontrée(s) : pas de grosse panne (pourvu que ça dure....)
fuite liqide dir assistée (joints cremaillere...)
voyant defaut moteur sans panna averee et RAS ensuite
pieces usures: 2batt, pneus: 70000 à 80000 par jeu

a bientot

Mon série 9 est toujours là, un peu plus vieux et quelques réparations en plus,il a 229000 km maintenant:
- entretien courant et courroies...
- émetteur et recepteur embrayage
- biellette de barre stabilisatrice
- flexibles de frein AV
- démontage et dégripage complet frein AR (1 coté était bloqué fermé et l'autre ne fermait plus)
- mise au point et réparations imminentes pour la direction: au moins une rotule à changer a priori, des soufflets... Par contre toujours la fuite modérée pour la crémaillère: je rajoute du liquide tous les 18 mois et RAS de plus.

a+

Ce qui devait arriver arriva: 1 crémaillère a changer!

Y a pas un kit de reparation qui evite de changer la cremaillere en entier

nixdu68 a écrit :Y a pas un kit de reparation qui evite de changer la cremaillere en entier

Bonjour, Je viens de passer 4h sous le bestiau pour changer ce joint sur l'axe d'entrée du distributeur de la crémaillière il y avait une fuite (il était cuit et recuit, c'est une maladie il paraît)
*on peut l'acheter au détail chez les revendeur de roulements.

Pour la crémaillère il y a aussi la solution de l'échange standard, en cherchant un peu on trouve aux alentours de 400/450 euros pour la pièce

Je n ai que des connaissances grossières de mécanique: il n y'a pas que la fuite, il y a un jeu important dans la crémaillère. Je ne suis pas en mesure de réparer moi mais je pense que je n en suis plus a changer les joints pour l étanchéité.
Je ne passe pas par toyota et on regarde pour l échange standard. Tu penses a qui pour 400 ou 500 euros la crémaillère?
A+.

Pour revenir au sujet et faire partie de la liste.

- Modèle : KZJ 95

- Année et kilométrage : 2000 avec 155 000 kms (acheté a 95 000 kms)

- Conso moyenne : 10.5 L

- Usage : 60 % route + 30 % autauroute + 10 % chemin

- Panne(s) rencontrée(s) : une petite fuite de direction assistée (un joint a 3 €)

- Prépa : juste 4 Koni + pneus BFG All terrain mixte (plage arrière rigide)

* cherche barre de toit qui pourrais être à moi

cruiser3834 a écrit :Je n ai que des connaissances grossières de mécanique: il n y'a pas que la fuite, il y a un jeu important dans la crémaillère. Je ne suis pas en mesure de réparer moi mais je pense que je n en suis plus a changer les joints pour l étanchéité.
Je ne passe pas par toyota et on regarde pour l échange standard. Tu penses a qui pour 400 ou 500 euros la crémaillère?
A+.

Une crémaillère peut ce reconditionner pour environ 200 € (rotules comprises), mais effectivement si elle a plus de 500 000 kms il vaut mieux en prendre une en échange standard.

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kdj 95 de 2002
bte manu


257 000 kms au compteur


RAS



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