Forum 4x4

mimouss a écrit :et avec une ancre terrestre , ca serai pas sortit plus vite?
parceque , planté 2 jours dans un pays étrangé, j'aimerais pas vraiment

http://www.journaldu4x4.com/local/cache ... -50f31.jpg

en tous cas , bravo

Je ne pense pas, j'ai trouvé un câble de treuil sectionné dans le trou et un autre plus loing. Le pont arrière était complètement sous la vase. J'ai tenté de me tirer avec le Hi-Lift, je n'ai réussi d'avancer que de 3 cm .

Donc à grands coups de Hi-Lift et de pierres sous les roues.

Mais le moment le plus angoissant que nous avons connus était lors du contournement de la ville de Cali en Colombie (pour éviter la circulation démentiel des colombiens) où nous nous sommes retrouvé en zone Farc. Quand la route s'est transformée en piste et que la population nous regardait de travers, Valérie me lance " Tu as réparé la roue de secours ??? " .
Il faut préciser que j'avais des chambres asiatique qui se perçaient au moins une fois par semaine et que cela devait faire une semaine que je n'avais pas crevé .
Au final on s'est fait arrêté par un barrage de militaires qui pratiquaient la fouille au corps de tous les passants, certains militaires portaient sur leurs gilet pare balle des obus de mortier.

Fabrice

salut


j'ai vu plusieurs reportages sur ton voyage à toi et ta famille

"CHAPEAU "

on en avait discuté un peu ICI et les liens vers la vidéo y étaient indiqués

chapeau..........
et moi qui flippe quand je dois faire 50 km pour une sortie 4x4

christian.styling a écrit :celui-là ?

voila la photo :



j'aime bien

sans doute leur modèle mixte mais avec une nouvelle présentation "flancs renforcés"

Les4vieux a écrit :3.8 b à l'arrière, mais ce n'est pas le pression Max autorisée, ils peuvent monter plus haut avec plus de charge .

Fabrice

juste une question au niveau montage des pneus
tu es tubless
en chambre
valve caout
ou valve metal

eric def 90 300 dti a écrit :juste une question au niveau montage des pneus
tu es tubless
en chambre
valve caout
ou valve metal

Avec des chambres (de mer.. made in Asia).

Fabrice

bonjour,
il me parait important de répondre à une certaine image du pneu rechapé et au nom de notre marque qui à l'évidence n'est pas défendue sur votre forum
Notre usine produit 1200 pneus par jour et emploie 120 personnes, elle est équipée des dernières technologies en rechapage aux normes Cee 108 et 109
nous produisons du pneu motoculture au pneu génie civil en passant par le pneus compétition , 4x4, tourisme, poids lourd, avion nos produits sont distribués dans + de 25 pays dont l'allemagne, le royaume uni, la belgique l'Espagne, la Suède, Danemark la France etc ;pays dont les véhicules sont soumis aux controles techniques.Notre usine existe depuis + de 40 ans et
Nous sommes les premiers à avoir équipé les camions grand prix de formule 1

La qualité des pneus dépend souvent de l'utilisation que l'on en fait, de la pression, du montage etc

quand à incriminé le pneu rechapé sachez que mème les plus grande marques de pneu neufs on des retours.

content que vous participiez ici

au nom de notre marque qui à l'évidence n'est pas défendue sur votre forum

plus maintenant.. a moins que vous comptiez pas rester