Forum 4x4

Guistou a écrit :Le TOY était entretenu chez TOY huile utilisée sur facture: Activa 9000

amha, ca m'etonnerai un peu que l'huile soit en cause.
si vraiment c'etait si delicat, je pense que toy aurait insisté sur les qualités d'huile a utiliser, non?

chero la reparation
avec 2343 euros TTC chez toy je m'en tire bien donc

si tu veux le demonter, y'a pas de blemes, ca ne me derange pô

pascal

pascal68 a écrit : ...
si tu veux le demonter, y'a pas de blemes, ca ne me derange pô

pascal

J' veux bien mais j'ouvre quoi????
Ya trop de bidules electriques sur cet engin, le turbo de mon BJ42 est bien + "dégarni"

Alors si je récapitule, pour l'intant on à 32 séries 9 rescencés sur le forum (viewtopic.php?t=56085)

Sur ces 32 (kZj ET kDj) on a 3 casses de turbo de D4D:

Agrsys: Janvier 2001
Pascal: Mai 2001 (110 000km)
Guistou (père et fils): Janvier 2001 (93000km)

A vous de voir si cela vous semble normal... qu'en pensez vous?

Tous de debut 2001... sur les 32, j'aimerai bien connaitre la proportion de D4D et leur année de fabrication... un petit sondage?

Le mien est de 2002.

Le mien est de décembre 2000, je suis le plus vieux ?

le mien de janvier 2003 ...et déjà 134000 km

J'ai mis un sondage à ce sujet... ça va compter pour nous

olival a écrit :J'ai mis un sondage à ce sujet... ça va compter pour nous

ooops, tu avais deja mis le mien?... je viens de le remttre....

pascal68 a écrit :ooops, tu avais deja mis le mien?... je viens de le remttre....

non j'ai mis le mien (1x2002)
on peut en mettre qu'une seule fois il me semble

olival a écrit :Alors si je récapitule, pour l'intant on à 32 séries 9 rescencés sur le forum (viewtopic.php?t=56085)

33 le mien n'y etait pas encore...