Forum 4x4

ET LE BRUIT ????? TU VAS FAIRE FUIRE LES ECUREUILS

nooooon meme pas , c'est super raisonnable de ce coté la

limite a me demander si je vais pas le passer tel quel au CT la prochaine fois

bon , je te la fait rapide :
mise sur chandelles du vehicule
demontage roues av ( ( pas indispensable mais on y vois + clair ) demontage moyeux
" blindage
" transmission chauffeur ( cote boite puis circlips roue monter
doucement le triangle jusqu' ce que la trans . sorte toute seule)

vidange pont
demontage arbre de transmission longitudinal ( reperez avant demontage sa position sur la tulipe )
demontage des pattes de fix du pont et le sortir en le decalant cote chauffeur ( ne pas oublier de sortir la trans cote passager avec un demonte pneu en meme temps, ne pas forcer , un coups sec suffit )

demontage de la derniere transmission ( coté passagé ),idem que la 1ere
voila une fois fini il y a de la place


une fois le pont sur l'établi a toi de voir


n'oublie pas d'en profiter pour verifier tout les joint homocinetiques , les soufflets , jeu divers et varié

et le remontage , tu relis a l'envert

petit truc : degrippant sur tout ce que tu as a demonter depuis la veille
bon coups de karcher ( meme comme ca tu va en prendre plein la g***e )

merci super ningus

[quote="ningus"]bon , je te la fait rapide :
mise sur chandelles du vehicule
demontage roues av ( ( pas indispensable mais on y vois + clair ) demontage moyeux
" blindage
" transmission chauffeur ( cote boite puis circlips roue monter
doucement le triangle jusqu' ce que la trans . sorte toute seule)


Pour le démontage et remontage, ça passe même sans enlever la cardan gauche (chauffeur), du moins sur le 1,6l 16s.

salut ningus

je te fais la liste pour pouvoir rehausser mon vitara,dis moi si c'est bon
merci

-camber ajustement
-shock absorber
-coil spring

le tout de chez bits 4 vits

merci

commence par ca et n'oublie pas les pattes de pont av

oui , commence par ca meme j'en ai fais la douloureuse experience

oui mais toi tu est en + 5cm en suspatte non ????

c'est peu etre du a ca aussi

ningus a écrit :oui mais toi tu est en + 5cm en suspatte non ????

c'est peu etre du a ca aussi

vi

ningus

petite colle , si tu trouve la reponse je te paye un coup ,

sur le pont acier , la patte de pont coté conducteur se monte nikel et orientation du silenbloc nikel,

coté passager , l'entraxe de la patte n'est pas le meme que le pont acier,

en revanche celle du 16s se monte nikel et orientation nikel !

la question que je me pose , l'orientation de la patte du 16 est elle la meme que nos carbu ?

j'ai le cerveau qui fume depuis ce matin