Envisages le changement des pignons aussi (si ton budget le permet) car, si la chaine s'est allongée (et donc l'entraxe des maillons) il y a de fortes chances pour que "l'entredents" des pignons le soit aussi. Comme en cyclisme, les dents du plateau le plus utilisé se matent avec l'allongement de la chaine, une chaine neuve sur de vieux pignons saute aussi et s'use prématurément.
Bref, faut vraiment être sur de ton coup pour ne changer que la chaine. Considération à pondérer par le fait que je n'ai pas eu à ouvrir ma BT quand je l'ai démontée, mais c'est une autre histoire ... (cela dit, à ce moment, j'ai trouvé un BT chez NPO pour 500 E, faut comparer avec les prix des pièces neuves toy
)Juste pour foutre mon grain de sel
Bon courage
)