quelle est le meilleur 4x4 d'origine pour le franchissement?

[james150]

C'est l'jeu ma pauv' lucette

[Merou louche]

N'importe qui peut faire un beau passage avec un G ? mais faire le meme passage avec un def ou un toy ... il faut un peu plus d'experience .... car tirer les tirette de blocage c'est facile mais sans elles ......

Je ne parle pas de MG la ! je tiens a le preciser surtout que j'ai entendu que tu bien sur son coup de volant ...

[Merou louche]

C'est l'jeu ma pauv' lucette

la verité fache lucette ??

[Merou louche]

j'ai rien dit !!!!

[labricolle]

oui mais... il te ferait la même démonstration avec ton propre 4x4...

sur ce coup la , je suis témoin , MG m'a fait une petit démonstration avec mon GR ensuite MG m'a preter les clef de son fidéle amis le G , j'ai pas réussi à faire grand chose du 1 er coup en franchissement , le 4x4 y est pour beaucoup , mais le coup d'oeil pour la trajectoire et la maniére de faire évoluer son 4x4 vient bien du chauffeur

Plus haut vous parlez des blocages , faut pas oublier , qu'un blocage mis au mauvais moment dans un mauvaise posture peut se rendre vite dangeureuse , j'ai testé sa fait tous drôle
ensuite quand vous parlez de franchissement
1) passer un bourbier de 500 métres ?
2) monter une marche de 20 cms
3) descendre une marche de 20 cms
4) du vrai devers de chez devers
5) ou tous simplement faire une balade en tout chemin ?

pour avis perso , j'ai commençer avec un vitara pratiquement stock pendant 1 ans , au bout de cette durée de pratique , j'ai enfi trouver ce qui me plaisait le plus , donc j'ai eu l'occasion de trouver un beau GR SLX qui me convient trés bien en configuration stock

[james150]

merou arrete d'envier ceux qui ont des blocs , quand à ta vérité elle ne fache que toi.

[coxwrc]

c'est vrai que le coup de volant change tous et peu faire monter beaucoup de chose parceque mon pere a une méhari et ca passe a des endroit qu on aurai jamais imaginer! les lada c'est pareil c'est impressionant
les panda aussi !
mais je connai quel qu un qui a un tres bon 4x4 " un def 90 v8 " et il ne passe qu avec le treille la ou d autre passe en lada !!!!
et maintenent il a un P4 et c'est pareil il a mi le treille tout de suite parcequ il n arrive pas a monter un trotoire sans son treille!!!!

[ben.rusty1]

et alors....
comme trialiste à montalieu y'avait qu'un G ????

et ça c quoi???

[img]http://www.archibal3.com/free/overland/DSC09359.JPG[/img]

[img]http://www.archibal3.com/free/overland/DSC09336.JPG[/img]

[img]http://www.archibal3.com/free/overland/DSC09339.JPG[/img]



puis les autres 4x4 sont bons aussi !

mais ils sont tous tellement differents...autant que leurs differents domaines d'utilisation


hdj, trol, fzj , navarra, terrano, pajero, lj , g , def , auverland, range, suz....
du moment qu'on se fait plaisir au volant avec le 4x4 adapté à son usage, à sa région ...

[Merou louche]

merou arrete d'envier ceux qui ont des blocs , quand à ta vérité elle ne fache que toi.

A bon j'ai dis ca moi ? si je veux des blocs je peux en acheter , par contre toi si tu veux croisé , tu peux juste rever

Et puis tu sais j'ai jamais dis je le G etait une merde ou que je n'aimais pas ,

J'aime beaucoup de G .... n'est ce pas MG !

tu sais quel catcat te colle le plus a la peau ? le troll

[christian.styling]

si je veux des blocs je peux en acheter , par contre toi si tu veux croisé , tu peux juste rever